Не только украинские потребители удивляются ценообразованию новых автомобилей. Вчера Chevrolet объявила цену нового заднеприводного седана Chevrolet SS и стартовая стоимость в 45 000 долларов, по результатам голосования на сайте Autoblog, не прельщает 64% потенциальных покупателей.
Рекомендованная розничная цена спортивного седана Chevrolet SS 2014 модельного года объявлена и составит в США $44470, включая $995 за доставку. Старт продаж намечен на конец 2013 года и мы в Украине наверное были бы рады такому ценнику, однако избалованные американцы, судя по результатам опроса на «Автоблоге», не рады.
В опросе на тему «Стоит ли Chevrolet SS своих 44 470 долларов?» приняли участие 13 000 респондентов. Около 64% выбрали вариант «No way», что в вольном переводе можно трактовать как «ни за что»; 19,5% определённо согласны с ценообразованием Chevy и 17,2% выразили равнодушие ответом «I don't care» («Мне всё равно»).
Chevrolet SS — первый заднеприводный спортседан марки в новом веке. Уже в базе машина очень хорошо оборудована, а в качестве опций предлагает только электропривод люка за $900 и полноразмерную запаску за $500. В Chevrolet говорят, что все новые SS разработаны для энтузиастов, которые требовали производительный заднеприводный седан, но семья которых не помещается в две другие новинки этого года купе Corvette Stingray и обновлённый Camaro.
Chevrolet SS — дорого только для читателей «Автоблога», нам в Autoua.net цена кажется вполне вменяемой :)
В базе у Chevrolet SS светодиоды ходовых огней, ассистент парковки, мультимедиа Chevrolet MyLink с цветным сенсорным экраном и GPS, премиальная акустика Bose, двухзонный климат-контроль, металлические накладки на педалях, обогреваемые и вентилируемые передние сиденья, системы контроля слепых зон, задняя камера и бесключевой запуск мотора, тормоза Brembo, спортивные сидения и масса других прелестей.
Под капотом Chevrolet SS установлен двигатель LS3 6.2L V8. Мотор выдаёт 415 лошадиных сил и 563 Нм крутящего момента. В сочетании с шестиступенчатым автоматом с подрулевыми переключателями, такой двигатель разгоняет седан до сотни за 5 секунд. Спереди у SS стойки MacPherson, сзади — независимая многорычажка.
В Украину Chevrolet SS вряд ли приедет раньше 2015 года, но и ценник будет «аховый».
6.2 литра?!?! Если эту машину будут покупать, то демократию прийдется нести еще в какую-нибудь страну где есть нефть, так как того бензина который есть может не хватить
Таки да. Уважаемый автор - изучите матчасть и теорию вопроса по понятиям "смол" и "биг" блоков. Для затравки http://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_small-block_engine
Т.е. small block это технический термин и сарказм тут неуместен ИМХО.
Походу американцы, при их доходах, зажрались! 360 т. за такую машину это песня! у нас вон гольф с автоматом в боль-мень норм. комплектации под 300 стоит... :))
похожа очень на МГ6 особенно сзади и сбоку, низя так шевроле, копировать китайцев или англичан....))))))
Ніфіга не схожий
6.2 литра?!?! Если эту машину будут покупать, то демократию прийдется нести еще в какую-нибудь страну где есть нефть, так как того бензина который есть может не хватить
да! такой себе ни чем не выдающейся траглодит
Я надеюсь слово "небольшая" является результатом неправильного перевода small block?
Таки да. Уважаемый автор - изучите матчасть и теорию вопроса по понятиям "смол" и "биг" блоков. Для затравки http://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_small-block_engine
Т.е. small block это технический термин и сарказм тут неуместен ИМХО.
Ford Fiesta (2002) 2006
убедили
Кстати номерная площадка заточена под европейский формат
Походу американцы, при их доходах, зажрались! 360 т. за такую машину это песня! у нас вон гольф с автоматом в боль-мень норм. комплектации под 300 стоит... :))
все познается в сравнении