Испанцы представили особую версию пятидверного хетчбэка Seat Leon. Новинка, в разработку которой вложили 34 миллиона евро и четыре года труда, получила 102-сильный электродвигатель с запасом чистого хода в 50 километров.
Кроме электромотора, гибридный Seat Leon Verde оснащается классическим бензиновым агрегатом мощностью в 122 лошадиные силы. Гибрид построена на базе последнего Seat Leon и по характеристикам не сильно впечатляет или превосходит нынешние гибридные автомобили.
В качестве трансмиссии испанские инженеры использовали знакомую механическую 6-ступенчатую КПП, однако приложили максимум усилий для оптимизации передаточных чисел в угоду наилучшей экономичности. Seat Leon Verde призван повысить популярность электрокаров и гибридов в Испании.
Новинку строили четыре года, проект съел 34 миллиона евро и в итоге предстал в лице пятидверного хетчбэка с 1,4-литровым TSI-мотором, которому помогает 102-сильный электродвигатель. Электрический пробег ограничен отметкой в 50 километров, а при использовании обоих агрегатов, машина проедет 816 километров без дозаправки. Экологичность гибрид-кара подстверждается уровнем выбросов в 36 г/км.
Одной из главных инноваций гибридного хетча испанцы называют продвинутый человеко-машинный интерфейс, суть которого сводится к смартфонному приложению, которое отслеживает ключевые параметры автомобиля (уровень заряда батарей, запас хода), анализирует и оптимизирует популярные маршруты передвижения. В серию Seat Leon Verde пока не пойдёт. Cтартовая цена бензинового Seat Leon в Украине составляет 176 000 гривен.
ого, целых 50 километров, :))))) тьфу :))))
Реально классная разработка была у электромобиля/"гибрида" Fisker Karma, когда использования бензина было для подзарядки аккумулятора. Где запаса хода хватает на 80км, а с полным баком, на 480 км
Что то по моему не очень. Вот расскажу свою историю вкратце: хотите верьте как говорится а хотите нет, но:....два года назад у меня был Шеврик Круз, седан 1.8 атомат - 6ти ступенчатый (140 л.с.) В общем отправился я на нём в Крым, я сам удивился когда факт скажем так проявил себя на лицо...дело в том что заправился на выезде с Киева в районе Обуховской трассы под завязку, доехал до начала всех перевалов уже после Симферополя и заправился исходя из того, что не знал будут ли до Алушты еще АЗС, хотя лампочка низкого уровня топлива еще не загорелась, да и по уровню стрелки было видно что дотянул бы и до Алушты и может даже до Ялты...но не стал рисковать. Суть в чём....Шевроле бак 60 литров, как уже говорил автомат 1.8 140 сил,...ехал 100-120 -- да не больше,но бывало и меньше, и населённые пункты...но бывали и обгоны фур, я бы сказал колонны фур...где педаль в пол, при включенном после Николаева климате (кондиционер). Так вот в чём смысл данного Сеат Леона гибрид, который проезжает 816 км без заправки вместе со всеми гибридными установками, механикой и менее обьёмным бензиновым двигателем ....я один чего то не понимаю или как? я проехал около 900 км...точно и четко не скажу но уверен больше 815 км. Единственная разница что у этого Гибридного Леона бак 50л. а не 60л. как у Круза....10л. разницы на которых какраз проехал бы он тоже расстояние что и я на Шеврике - смысл данного гибрида? ;))))))) Ах да единственное что проезжает на чисто электротяге 50км. а стоить будет в два раза дороже круза, пока он по 50 км. окупит себя то, на металлолом пора ему будет. Еще надо не забывать о выбросах в атмосферу :))) Чистота - спасёт мир)))
Понимаю и то что гибриды в основном экономят по полной в городских условиях, но всёравно при всех его параметрах, цене и комплектациях...не возьмет он первенство у обычных бензиновых авто. А потратили 4 года и 35 милионов баксов непонятно на что, не логичные затраты средств и времени! Понятно и целесообразно было бы, чтобы проезжал на чистой электротяге 100-150км. и бензиновый атмосферничек бы ему хороший, не TSI которые летят быстрее уток над озером, и по моторесурсу слабенькие...вот тогда бы был прорыв )))
P.S. подавай Tesla Model S на рассмотрение украинских автопотребителей ;-) Может повезёт этой стране и да приедут эти шикарные электромобили к нам на обездороженную Украину...но и цена наверняка будет кусаться!
ого, целых 50 километров, :))))) тьфу :))))
Реально классная разработка была у электромобиля/"гибрида" Fisker Karma, когда использования бензина было для подзарядки аккумулятора. Где запаса хода хватает на 80км, а с полным баком, на 480 км
А, да, только там цена ~700 000 грн, но внешность супер-кара :)
Lexus ES (2006) 2008
Что то по моему не очень. Вот расскажу свою историю вкратце: хотите верьте как говорится а хотите нет, но:....два года назад у меня был Шеврик Круз, седан 1.8 атомат - 6ти ступенчатый (140 л.с.) В общем отправился я на нём в Крым, я сам удивился когда факт скажем так проявил себя на лицо...дело в том что заправился на выезде с Киева в районе Обуховской трассы под завязку, доехал до начала всех перевалов уже после Симферополя и заправился исходя из того, что не знал будут ли до Алушты еще АЗС, хотя лампочка низкого уровня топлива еще не загорелась, да и по уровню стрелки было видно что дотянул бы и до Алушты и может даже до Ялты...но не стал рисковать. Суть в чём....Шевроле бак 60 литров, как уже говорил автомат 1.8 140 сил,...ехал 100-120 -- да не больше,но бывало и меньше, и населённые пункты...но бывали и обгоны фур, я бы сказал колонны фур...где педаль в пол, при включенном после Николаева климате (кондиционер). Так вот в чём смысл данного Сеат Леона гибрид, который проезжает 816 км без заправки вместе со всеми гибридными установками, механикой и менее обьёмным бензиновым двигателем ....я один чего то не понимаю или как? я проехал около 900 км...точно и четко не скажу но уверен больше 815 км. Единственная разница что у этого Гибридного Леона бак 50л. а не 60л. как у Круза....10л. разницы на которых какраз проехал бы он тоже расстояние что и я на Шеврике - смысл данного гибрида? ;))))))) Ах да единственное что проезжает на чисто электротяге 50км. а стоить будет в два раза дороже круза, пока он по 50 км. окупит себя то, на металлолом пора ему будет. Еще надо не забывать о выбросах в атмосферу :))) Чистота - спасёт мир)))
Lexus ES (2006) 2008
Понимаю и то что гибриды в основном экономят по полной в городских условиях, но всёравно при всех его параметрах, цене и комплектациях...не возьмет он первенство у обычных бензиновых авто. А потратили 4 года и 35 милионов баксов непонятно на что, не логичные затраты средств и времени! Понятно и целесообразно было бы, чтобы проезжал на чистой электротяге 100-150км. и бензиновый атмосферничек бы ему хороший, не TSI которые летят быстрее уток над озером, и по моторесурсу слабенькие...вот тогда бы был прорыв )))
P.S. подавай Tesla Model S на рассмотрение украинских автопотребителей ;-) Может повезёт этой стране и да приедут эти шикарные электромобили к нам на обездороженную Украину...но и цена наверняка будет кусаться!