Сегодня дорожное ведомство выпустило пресс-релиз, в котором очертило свои интересы в бесконтактном взвешивании грузового транспорта. Глава «Укравтодора» Евгений Прусенко отметил, что автоматизация дорожного контроля поможет искоренить коррупцию на дорогах и предотвратить их разрушение.
.jpg)
Первые дни работы первой в Украине системы бесконтактной оценки нагрузки на ось грузовиков дали свои плоды — по словам главы «Укравтодора», две трети грузовых автомобилей движутся по территории Украины перегруженными. При таком бесконтрольном нарушении правил экплуатации дорожного полотна сохранить магистрали Украины будет сложно, отметил главный дорожник страны.
Также господин Прусенко ссылается на западный опыт, где исключение человеческого фактора и максимальная автоматизация дорожного контроля почти искоренили коррупцию. В США, отмечает чиновник, установлено 17тысяч бесконтактных весов, в Европе их тоже не меньше. Благодаря этому, процент перегруженных машин и связанных с этим нарушений не превышает 2%.
Смотрите также Под Киевом открыли весовую станцию
В Украине будет работать схема, при которой превышение нормы нагрузки на ось зафиксируют камерами и компьютерными базами данных — отвертеться или откупиться от штрафа будет проблематично. Напомним, первый бесконтактный модуль взвешивания автомобилей установлен на 24-ом километре трассы Киев-Чоп. До конца 2014 года в стране установят около 60 таких «пунктов», каждый из которых обойдётся бюджету примерно в 300 000 долларов США.
На сегодняшний день, перспективы полной автоматизации дорожных нарушений упираются в законодательную базу. Укртрансинспекция, которая должна контролировать подобные административные преступления, вести обработку полученных данных и передавать их в ГАИ, пока не имеет нужных полномочий, но соответствующее законодательство уже разрабатывается. В ближайшее время разрушительное воздействие перегруженных машин на украинские дороги будут наказывать жёстче, а хитрых перевозчиков, которые будут объезжать весы по просёлочным дорогам, встретят передвижные инспекторы.
Толку от штрафа? Закон предписывает пресекать текущее правонарушение т.е. авто надо останавливать и не допускать к езде, пока весовые показатели не придут в норму.
давно пора, а то задолбали эту фуры , колея везде от них.....
Citroen C4 2012
фраза "передвижные инспекторы" напомнила мне колесунов из страны ОЗ
Понятно, перегружен - заплатил штраф, езжай дальше. Короче стоимость штрафа включат в цену товара и все будет как раньше. В результате имеем + к цене на все товары, еще более убитые дороги и - 18 млн. баксов с бюджета. Повезло только подрядчику на установку и закупку этих пунктов, ну и чиновнику, под который ляжет откат. "Пересичному" как всегда...)))
Что не реформа, то ересь. "Пакращення" продолжается...