«Пежо Украина» приняла волевое решение о приостановке поставок бензиновых модификаций седана Peugeot 408 — пошлины делают машину неоправданно дорогой.

О неинтересных послепошлинных ценах и дизельных модификациях Peugeot 408, со ссылкой на директора по продажам «Пежо-Украина» Виктора Кордилевского, сообщает «Автоцентр». Временная приостановка поставок связана с тем, что ценник машин становится непривлекательным. Именно поэтому 1,6-литровые бензиновые модификации Peugeot 408 пока возить не будут. Зато ценник 112-сильных дизельных Peugeot 408 теперь стартует со 172 100 грн.

Смогут ли продавцы Peugeot уговорить людей на дизель, покажет время. По итогам первых пяти месяцев, соотношение продаж бензиновых к дизельным авто составляет 58:42. Как только складские запасы бензиновых авто иссякнут, соотношение изменится в сторону дизелей. 

Peugeot 408 делают для Украины в России. Как мы помним, общий объём таможенной пошлины касается российских автомобилей в меньшей степени, тем не менее представительство приняло решение не возить бензиновые машины впрок. Дизельный 1,6-литровый HDi-агрегат мощностью 112 л.с. станет стартовым мотором. За минимальные 172 100 грн. покупателю обещают пятиступенчатую механику. Без доплаты со старта можно расчитывать на кондиционер, противотуманки, стеклоподъемники передних дверей, ABS, две передние подушки, ЦЗ, внешние зеркалами с электроприводом и подогревом. 

Igor Sorokin
Igor Sorokin
11 лет за рулем, Симферополь
Ford Fiesta (2002) 2006
6 комментариев