Audi уволила экономного главу разработок

Не прошло и десяти месяцев с назначения Вольфганга Дюрхаймера главой отдела исследований в Ингольштадте, как немцы решили попрощаться с сотрудником. Менеджер неоднократно пытался доказать руководству марки, что пускать в серию электромобили нецелесообразно. Несмотря на то, что именно под его руководством были разработаны электрические версии Audi A1, Audi R8 и несколько моделей Volkswagen, вопрос конвейерного производства электрокаров концерна всё откладывался, Дюрхаймер настаивал на гибридах. 

Смотрите наш тест-драйв Заряжаемся энергией от электрических Audi E-Tron

Кроме того, глава разработчиков предлагал использовать платформу Porsche при разработке нового флагманского седана Audi A8, что не устроило руководство марки и не вяжется с «Превосходством высоких технологий», которую декларирует слоган марки. Руководство обвинило Дюрхаймера в том, что премиум-бренд, якобы, отстал от конкурентов, а по мнению немецких журналистов, отстала Audi конкретно от BMW, которая готова к реализации электрических автомобилей BMW i3 и вовсю торгует энергосберегающими технологиями EfficientDynamics.

Audi A1 e-tron наверняка появится в серии, как ответ BMW i3

Источник также сообщает, что решение о сворачивании электрических модификаций R8 и A1 было ошибкой. Видимо июньское обновление электрической Audi A1 и выпуск первых восьмидесяти тестовых электрокаров проводилось уже без влияния Дюрхаймера. Главным по разработкам Audi станет вице-президент Volkswagen Ульрих Хакенберг. Глава Volkswagen Group Мартн Винтеркорн заявил, что экономить на Audi не собирается и в ближайшее время компания вернёт себе звание лидера инноваций.

Преемник Audi A8 не получит платформу Porsche, но наверняка будет напичкан современными системами не хуже конкурентов

spiegel