Третье поколение заряженного седана предложат японцам в особой версии tS Type RA, которая подарит почитателям марки особые расцветки кузова, перенастроенные агрегаты подвески, фирменные шильдики. Самые прилежные и обеспеченные субароводы смогут заказать гигантский спойлер и кресла Recaro.

Перед тем как окончательно свернуть третье поколение Subaru WRX STI, японцы предложат специальную версию tS Type RA. Судя по тому, что серийный преемник Subaru WRX должен появиться в этом году, объявленная модификация будет последней официальной «доработкой» хот-седана. 

Отличий от серийных Subaru WRX STI не много. Спецверсия tS Type RA получила перенастроенное рулевое управление, передаточное отношение которого теперь равно 11:1. Подвеску новинки снабдили новыми пружинами, заменили штатные амортизаторы, установили оранжевые тормозные системы Brembo. 

Цвет прострочки руля явно подбирали под освещение приборной панели

Subaru WRX STI tS Type RA посажена на 18-дюймовые легкосплавные колёса, которые выкрашены в чёрный цвет и обуты в шины Bridgestone Potenza размером 245/40. Аэродинамический обвес новинки хвастается новым передним спойлером, а салон порадует новым ухватистым рулём с контрастной прострочкой. Новинку красят в белый, синий или оранжевые цвета. 

Спойлер Subaru WRX STI tS Type RA

Для самых отчаянных субаристов предлагается также пакет опций NBR (Nürburgring) Challenge Package. Subaru WRX STI tS Type RA с NBR-пакетом получит выдающийся карбоновый спойлер на крышке багажника, другие 18-дюймовые диски и спортивные сидения Recaro. Мощность машины не меняется и составляет всё те же 300 лошадок, которые агрегируются шестиступенчатой механикой.

Шестипоршневые тормоза Brembo

Ограниченная серия tS Type RA будет насчитывать всего 300 автомобилей, всего 200 из которых можно будет заказать с пакетом NBR. Стартовая цена вопроса эквивалента 45 тысячам долларов и касается только японского авторынка. За NBR и стулья Recaro попросят ещё около 5 000 долларов. В Украине 2,5-литровый 300-сильный Subaru WRX STI предлагают за 407 000 гривен и это самый доступный трёхсотсильный седан на рынке.  

Прощай, третье поколение Subaru WRX STI

Видеоролик на японском, но дороги и машину оценить позволяет

motorauthority

Теги: subaru видео
Igor Sorokin
Igor Sorokin
11 лет за рулем, Симферополь
Ford Fiesta (2002) 2006
6 комментариев