Живая премьера внедорожной модификации рестайлингового универсала Opel Insignia Country Tourer состоится в сентябре на автошоу во Франкфурте, но уже сегодня немцы рассекретили гамму моторов и внешность универсала повышенной проходимости.
Главным отличием от ранее представленного Opel Insignia можно считать увеличенный клиренс. Посадке машины добавили 2 сантиметра, а колёсные арки и бамперы обтянули неокрашенными обвесами чёрного цвета. Вседорожная модификация Opel Insignia Country Tourer будет предложена только с полноприводной трансмиссией (ранее мы предполагали, что будут моноприводные версии). В конструкции привода примененят многодисковую муфту Haldex и задний дифференциал повышенного трения, настройки которого задаются электроникой.
В Германии внедорожный универсал Opel Insignia получит три разных двигателя мощностью от 163 до 250 сил и объёмом от 1,6 до 2 литров. Стартовым мотором, и это хорошо для наших реалий, назначили двухлитровый дизельный агрегат CDTI с отдачей в 163 «лошадки» и крутящим моментом до 380 Нм. Второй дизельный мотор 2.0 BiTurbo CDTI предложит 195 лошадиных сил и до 400 Нм крутящего момента. Топовый бензиновый турбоагрегат разовьёт 250 лошадиных сил.
В качестве трансмиссии покупатели Opel Insignia Country Tourer смогут выбрать шестиступенчатую механику или автоматическую коробку передач с тем же числом ступеней. О рестайлинге семьи Opel Insignia мы вам рассказывали в середине прошлого месяца. Машине поменяли внешность, усовершенствовали салон и обогатили гамму силовых агрегатов. Также рестайлинговая Insignia получила перенастроенную подвеску, рулевое управление и стала тише. Дорестайлинговые универсалы Opel Insignia в Украине продают за 280 640 гривен, но без обвесов и полного привода.
а в чем "внедорожность"?)))) моно привод на одну ось уже по определению не внедорожность! ну и плюс цитата: "любой автомобиль со временем становится ОПЕЛЕМ"))) китайцы тоже делают внедорожики)))) с передним приводом))
Это к тому, что мой Opel Astra H разлит в формы и отштампован из металла, выплавленного, например, со старого Kia Sephia 1995 г.в. В моем авто живет его душа, прикинь ) Вот Kia Sephia и стал со временем Опелем )
Авто просто шикарный, смотрю Опель взялся не на шутку за свой брэнд, Браво!
Мне непонятен скептицизм по отношению к марке. Опель вполне себе производитель. Для Вектры (ЕМНИП) 3 вообще новый завод был сделан и был самым современным в мире. Единственное, что меня всегда удивляло в опеле - деревянная электроника, кошмарные дисплеи, которые десятилетиями не менялись. Что касается полного привода, то ИМХО он в таких авто почти лишний. Машина на реальный офроуд не нацелена никак, а для обычной езды в т.ч. зимой современного монопривода с электроникой более чем хватало уже лет 8 назад.
SEAT Ateca 2021
Очень и очень красивая.
Клирен выше на 2 сатиметра, это сколько?
Если стандартный европейский клиренс 140, то +2 получаем 16см, прям как у VW Passat Alltrack
У нас в турера з ППД - 165мм. Мені всюди вистачає кліренсу ;)
Kia Sportage (2012) 2012
а в чем "внедорожность"?)))) моно привод на одну ось уже по определению не внедорожность! ну и плюс цитата: "любой автомобиль со временем становится ОПЕЛЕМ"))) китайцы тоже делают внедорожики)))) с передним приводом))
А где ты монопривод увидел?
Ford Fiesta (2002) 2006
«Вседорожная модификация Opel Insignia Country Tourer будет предложена только с полноприводной трансмиссией»
Это к тому, что мой Opel Astra H разлит в формы и отштампован из металла, выплавленного, например, со старого Kia Sephia 1995 г.в. В моем авто живет его душа, прикинь ) Вот Kia Sephia и стал со временем Опелем )
Авто просто шикарный, смотрю Опель взялся не на шутку за свой брэнд, Браво!
Мне непонятен скептицизм по отношению к марке. Опель вполне себе производитель. Для Вектры (ЕМНИП) 3 вообще новый завод был сделан и был самым современным в мире. Единственное, что меня всегда удивляло в опеле - деревянная электроника, кошмарные дисплеи, которые десятилетиями не менялись. Что касается полного привода, то ИМХО он в таких авто почти лишний. Машина на реальный офроуд не нацелена никак, а для обычной езды в т.ч. зимой современного монопривода с электроникой более чем хватало уже лет 8 назад.
Ну разве что подъем с остановкой на Андреевском спуске в гололед со снегом...
Lincoln Nautilus 2019, Suzuki Intruder M1800R
дорого((