Настоящий Jaguar Project 7 предстанет перед публикой британского Фестиваля скорости в Гудвуде только завтра, а сейчас у нас есть официальные фотографии и некоторые характеристики автомобиля. Project 7 построили на базе Jaguar F-Type и именно с ним стоит сравнивать концепт. В глаза бросаются более сложные кузовные панели, другой аэродинамический обвес и карбоновая лопата на губе переднего бампера. Заднюю часть автомобиля украшает массивное антикрыло, угол атаки которого равен 14 градусам.
Пассажирского сидения в Jaguar Project 7 не предусмотрено, его место занял постамент для гоночного шлема. Крыши у нового «Ягуара» также не найти, равно как и механизма её складывания. Будучи родстером, Jaguar Project 7 получил дугу безопасности за головой водителя. Кресло гонщика оснастили четырёхточечными ремнями (у базового F-Type трёхточечные ремни).
Мотором концептуального спорткара служит пятилитровый V8 (такой же, как у Jaguar F-Type V8 S). отдачу и крутящий момент двигателя увеличили до 550 лошадиных сил и 680 Нм соответственно. В качестве коробки передач используется восьмиступенчатый автомат Quickshift, подрулевые лепестки не предусмотрены — только рычаг слева от водителя. Динамика разгона до сотни — 4,2 секунды, максималка — 300 км/ч.
В Украине концепт вряд ли появится, но премьера «донорского» Jaguar F-Type уже состоялась. Цена самой мощной 495-сильной версии V8 S равна 1 223 450 гривнам, а самый «дешёвый» трёхлитровый «Ф-тайп» обойдётся в 853 147 гривен.
Смотрите также В Украине представлен Jаguar F-Type.
слегка глуповато смотрится как для одноместного спорткара
вторая дверь там нафиг не нужна, разве что бы шлем доставать?, ручка -держатель на бороде? ну ваще как то не очень, немного заигрались с этой моделью, признания об автомобиле года маловато!
- вот если место пилота было бы по центру, Ооо,, тогда да!
хотя в топжире родословно будут цмакать