Купе Peugeot RCZ R получило 270-сильный мотор и фактически возглавило всю модельную линейку французского бренда. Volkswagen Scirocco R и Renault Megane RS начинают нервничать и ждать начала 2014 года.
Послезавтра самый мощный серийный Peugeot посетит британский Фестиваль скорости в Гудвуде, а в сентябре мы, вероятно, сможем показать его в репортажах с Франкфуртского автосалона. Новинка компании Peugeot получила 1,6-литровый турбомотор мощностью 270 лошадиных сил и крутящим моментом в 330 Нм. Доводкой шасси и мотора занималось спортивное подразделение Peugeot Sport.
Двигатель Peugeot RCZ R агрегируют шестиступенчатой механической коробкой передач, Время разгона до сотни укладывается в 6 секунд, а максимум скорости ограничен электроникой на отметке 250 км/ч. Примечательно, что серийная машина оказалась на 10 лошадок мощнее прототипа, о котором мы рассказывали ранее.
Полного привода, как и ожидалось, в машине нет, зато присутствует дифференциал повышенного трения Torsen и заниженная на 1 сантиметр подвеска. Тормозная система представлена четырехпоршневыми суппортами и 380-миллиметровыми дисками.
Выдвижной спойлер обычного Peugeot RCZ заменён стационарной прижимной конструкцией на крышке багажника. Авто сидит на 19-дюймовых дисках, а система выпуска настроена так, чтобы звук мотора вселял ужас в соседей по потоку. Французы отмечают, что тенденция уменьшения объёма моторов при увеличении их отдачи роднит новинку с болидами «Формулы-1», которые с 2014 года также пересядут на малолитражные турбодвигатели.
Массу автомобиля снизили на 17 килограммов благодаря использованию новых лёгких материалов наружной и внутренней отделки. Peugeot RCZ R весит 1280 килограммов и будет предлагаться в синем, красном, чёрном и белом окрасе. Традиционно богатый выбор опций и аксессуаров обещает карбоновую крышу, разнообразные наклейки, чёрные корпуса зеркал и другие плюшки. В базе должны быть спортивные сидения и алюминиевые таблички с логотипом R Peugeot Sport.
.jpg)
