Прямо сейчас в немецком Фридрихсхафене проходит выставка оборудования для скалолазов, альпинистов и прочих путешественников. Рассчитывая на аудиторию людей, предпочитающих активный отдых, немецкая компания показала переднеприводный хэтч BMW Concept Active Tourer Outdoor.
Понятия активный отдых в Германии и Украине явно отличаются. Монопривод, не самый большой клиренс и нежные глянцевые колёсные арки как будто противоречат желанию забраться в какие-нибудь горы. Тем не менее, хетч получил крепления для двух шоссейных велосипедов внутри салона. Передние колёса с байков придётся снять и закрепить их в специальных пазах за пассажирским креслом.
Багажник хетча отделали прочными моющимися материалами, а саму идею возить велосипеды в салоне автомобиля считают очень практичной, ведь снаружи двухколёсный транспорт подвергается всяким напастям — непогоде, действиям вандалов или воров.
Длина BMW CAT Outdoor насчитывает 4,35 метра, ширина достигает 1,83 метра, а высота едва ли перевалит за 1,58 метра. В прошлом году немцы показывали похожую машину, но без приставки Outdoor. Колёсная нового и прошлогоднего концепта равна 2,67 метра.
В ногу со временем, BMW CAT Outdoor оснастили гибридной силовой установкой на базе 1,5-литрового бензомотора, электродвигателя и комплекта аккумуляторов. Суммарная отдача этой системы заявлена на уровне 190 лошадиных сил, чистый электропробег равен 30 километрам, а расход бензина в смешанном цикле не превышает 2,6 литра на сотню. Разгон до первой сотни — 8 секунд.
Смотрите также Безнаказанные 80 км/ч не устраивают велосипедистов Киева
Как и все современные BMW, хетчбэк Concept Active Tourer Outdoor оснащён самыми современными развлекательными системами и функциями экономии топлива. Например, режим Eco Pro позволит сэкономить горючее за счёт усмирения аппетита кондиционера, а умный навигатор проведёт путешественников мимо пробок. Максималка хетчбэка для активных и спортивных достигает 200 километров в час.
Смотрите также Стали известны характеристики BMW i3
Мерседес Б класса ИМХО очень сильно на него похож.
Так с велосипедами внутри машина становится двухместной? Печаль. еще бы имело смысл приехать вдвоем с горными великами и вдвоем уехать со стоянки в говны. А раз велосипеды шоссейные, то имело бы смысл привезти спортсменов на старт и ехать в качестве машины сопровождения за ними. Но фигушки, либо люди, либо велосипеды.
Ford Fiesta (2002) 2006
да, авто для велоэгоистов