Мы узнали, что главный конкурент сверхпопулярного кроссовера Nissan Qashqai, Suzuki SX4 S-Cross стартует в Великобритании с 1 октября по цене в 14 999 фунтов. «Кашкай» отталкивается от 16 895 фунтов. Взлетит ли машина в Украине? Узнаем в декабре 2013 или январе 2014 года.
Другие прямые конкуренты нового Suzuki SX4 S-Cross также оказываются дороже. Ford Kuga в Британии отталкивается от 20 900 фунтов, а Mazda CX-5, которую тоже называют конкурентом «Кашкая», стартует с 21 595 фунтов стерлингов. На их фоне 15 000 фунтов за Suzuki SX4 S-Cross выглядят весьма многообещающими.
В переводе на наши деньги, цена Suzuki SX4 S-Cross в Украине может стартануть со 185 000 гривен, хотя для достойной конкуренции с Кашкаем, который предлагают в «минималке» за 180 400 гривен, Suzuki должна будет подвинуться или предложить интересную комплектацию.
Suzuki SX4 S-Cross обещает вместительный багажник
В Великобритании Suzuki SX4 S-Cross предложат в четырёх уровнях оснащения — SZ3, SZ4, SZ-T и SZ5. Даже базовая модель получит семь подушек безопасности и систему ESP. Со старта обещан круиз-контроль, 16-дюймовые колёса, кондиционер, электромоторы для стёкол передних дверей и MP3-совместимая аудио-система.
Более высокая комплектация сулит бесключевой доступ в салон, кожаный руль, легкосплавные диски диаметром 17 дюймов, климат-контроль, Bluetooth и противотуманные фары. За немалые 17 750 фунтов (220 000 гривен) Suzuki SX4 S-Cross SZ-T обещает парктроник, камеру заднего вида, хромированные элементы интерьера и цифровое радио.
Интерьер Suzuki SX4 S-Cross
Полный фарш, насколько мы знаем, отличается кожаными сидениями, двухсекционной панорамной крышей, подогревом сидений, прожекторными фарами и автозатемняющимся салонным зеркалом. Представленный в Женеве Suzuki SX4 S-Cross предложат с небогатой гаммой силовых агрегатов. Стартовые 1,6-литровые моторы разовьют 120 «лошадок» как с бензином, так и с дизелем. Топовые версии получат систему полного привода Suzuki ALLGRIP. Более мощные моторы пока не объявлены.
Новый глобальный кроссовер Suzuki SX4 S-Cross оснащают пятиступенчатой механической КПП или CVT-коробкой. Дизельный мотор агрегируют только шестиступенчатой механикой. Моноприводный бензиновый кроссовер попросит 5,5 литра топлива в смешанном цикле, а полноприводный должен уложиться в 5,9 литра. Дизель расходует 4,2 и 4,4 литра соответственно. В Украине паркетник появится в январе 2014 года или, как сказали у импортёра, «если успеем, привезём в декабре 2013 года».
"бензиновый кроссовер попросит 5,5 литра топлива в смешанном цикле" - вони там що всіх за дибілів мають, "звичайний" 1.6 літровий бензиновий двигун зроду такого середньгого не матиме
первое, что вспомнилось http://market.autoua.net/catalog/cars/bmw/3_series_sedan-f30/316i/ - 1,6 с.р. 5,9, вариатора нет просто для сравнения с 1,6, но есть 2,0 ат со с.р. - 6,9
Так же из не дорогих машин вот пример - http://market.autoua.net/catalog/cars/volkswagen/golf_7/1-4-at-comfortline/ 1,6 нет, есть 1,4, но я взял за пример АТ и 140 л.с., то же средний расход 5. Можем еще глянуть 2,0АТ дизель - 4,4 вообще
Так в чем прикол двух похожих примерно равных по размеру моделей со сходными двигателями и трансмиссиями? Кашкай - европейский и не для всех, а СХ4 - для всего мира и попроще?
Закос налицо. Даже литье черно-хромовое продублировали. Но стараться догнать авто, которое уже перестают производить... Это автозаз какой-то, а не Сузуки)))
Да почему догнать? Они просто вывели на рынок свою модель в данном классе. По интерьеру так СХ4 по-моему однозначно превзошел "кашкай", да и 1.6 бен. у сузуки поинтересней+ его можно купить с полным приводом...а еще дизель есть...
Я бы пожалуй в январе 2014 предпочел СХ4 а не Кашкай...При том благодаря пошлинам, скорей всего с дизелем:)
Тут слепому видно, что хотят отжать чуток аудитории покупателей именно Кашкая.
Посмотрите на эти два авто в профиль.
А по поводу догнать - так новый Кашкай на днях выходит и тоже с новыми моторами - 1,6 дизель на 130 пони и 1,2 турбобензинка на 116 (тут канэш уже ниссановцы прицелились потенциальных в покупателей Етьки). А если еще и двухдисковый робот EDC (тот, что на мегане и флюенсе) на этот кашак влепят, так вообще будет торт, хотя оно и на варике нормально ездит.
Желание народа "статусно выглядеть" как мух на навоз притягивает "Брендо-мэйкеров" маркетологи четко следят за народной безвкусицей и обещают все лишь бы втюхать очередное пластиковое ведро,ведь "статус" это наше кредо и вот только не надо про дороги и клиренс(кому он нужен возьмет рамник),а эта паранойя с покупкой "кроссовка" простительна только сопливым неуверенным в себе девочкам которых как мух на этих псевдомобилях:))))
.jpg)
"бензиновый кроссовер попросит 5,5 литра топлива в смешанном цикле" - вони там що всіх за дибілів мають, "звичайний" 1.6 літровий бензиновий двигун зроду такого середньгого не матиме
первое, что вспомнилось http://market.autoua.net/catalog/cars/bmw/3_series_sedan-f30/316i/ - 1,6 с.р. 5,9, вариатора нет просто для сравнения с 1,6, но есть 2,0 ат со с.р. - 6,9
Так же из не дорогих машин вот пример - http://market.autoua.net/catalog/cars/volkswagen/golf_7/1-4-at-comfortline/ 1,6 нет, есть 1,4, но я взял за пример АТ и 140 л.с., то же средний расход 5. Можем еще глянуть 2,0АТ дизель - 4,4 вообще
не потрібно порівнювати атмосферний мотор і турбомотори, і з якого часу в Україні автомобіль за 250 тищ став недорогим?
Так в чем прикол двух похожих примерно равных по размеру моделей со сходными двигателями и трансмиссиями? Кашкай - европейский и не для всех, а СХ4 - для всего мира и попроще?
Ford Fiesta (2002) 2006
прикол, я так понимаю, в конкуренции и наличии альтернативы. О «попроще» очень субъективно. Есть рынки, где бренд Suzuki ценится выше.
"Взлетит ли машина в Украине?"
Вряд ли, крыльев-то нету! )
Jaguar I-Pace 2018, Porsche Macan (95B) 2017
Закос налицо. Даже литье черно-хромовое продублировали. Но стараться догнать авто, которое уже перестают производить... Это автозаз какой-то, а не Сузуки)))
Да почему догнать? Они просто вывели на рынок свою модель в данном классе. По интерьеру так СХ4 по-моему однозначно превзошел "кашкай", да и 1.6 бен. у сузуки поинтересней+ его можно купить с полным приводом...а еще дизель есть...
Я бы пожалуй в январе 2014 предпочел СХ4 а не Кашкай...При том благодаря пошлинам, скорей всего с дизелем:)
Jaguar I-Pace 2018, Porsche Macan (95B) 2017
Тут слепому видно, что хотят отжать чуток аудитории покупателей именно Кашкая.
Посмотрите на эти два авто в профиль.
А по поводу догнать - так новый Кашкай на днях выходит и тоже с новыми моторами - 1,6 дизель на 130 пони и 1,2 турбобензинка на 116 (тут канэш уже ниссановцы прицелились потенциальных в покупателей Етьки). А если еще и двухдисковый робот EDC (тот, что на мегане и флюенсе) на этот кашак влепят, так вообще будет торт, хотя оно и на варике нормально ездит.
Желание народа "статусно выглядеть" как мух на навоз притягивает "Брендо-мэйкеров" маркетологи четко следят за народной безвкусицей и обещают все лишь бы втюхать очередное пластиковое ведро,ведь "статус" это наше кредо и вот только не надо про дороги и клиренс(кому он нужен возьмет рамник),а эта паранойя с покупкой "кроссовка" простительна только сопливым неуверенным в себе девочкам которых как мух на этих псевдомобилях:))))