Известное немецкое тюнинг-ателье Brabus, которое славится доработками «Мерседесов» и «Смартов», впервые поколдовало над новыми седанами S-Класс. Обширный набор опций и стилистических изменений дополнили перепрошивкой базовых моторов. Самый мощный S63 AMG выдаёт теперь 730 лошадей и 1065 Нм крутящего момента.
Набор внешних усовершенствований S-Class от Brabus упирается главным образом в новые бампера и боковые «юбки». Из особенностей рестайлинга базовой версии стоит упомянуть вентилируемые передние крылья и выбор из трёх типоразмеров колёс. Диски диаметром 19”, 20” или 21” предлагают обтягивать резиной Pirelli, Continental или Yokohama.
В салоне переосмысленного S-Класса также учитывают все возможные пожелания клиента и предлагают обширный выбор материалов обивки сидений, а тем, кому базовая музыка премиум-седана покажется слишком вялой, обещают эксклюзивную инновационную мультимедиа-систему Brabus.
Двигатель версии S500 (4,7-литровый V8) перепрошили и разогнали с 455 до 520 лошадок при увеличении крутящего момента до 820 Нм. Первую сотню такой автомобиль наберёт за 4,2 секунды, а максимум скорости достигает 300 км/ч. Более мощный 5,5-литровый V8 в базе выдаёт 585 лошадиных сил, но после магии немецких инженеров сподобился на 650 лошадок и 1000 Нм крутящего момента.
Самый дорогой и обширный тюнинг предлагают для того же 5,5-литрового V8, но кроме работы с электронной частью двигателя, немцы меняют штатные трубы турбины и выхлопную систему автомобиля. После всех этих усовершенствований S63 AMG от Brabus выдаёт 730 сил и 1065 Нм крутящего момента. Динамику самых мощных машин немцы не раскрывают, но обещают показать их на отдельном стенде во Франкфурте.
.jpeg)
Skoda Octavia A5 Хэтчбек 2009
вот это тачка. но приора круче
Subaru Legacy (2004) 2004
Приора априори круче! ;)
Нормальное ведро