«У “Мустанга” нет голубого овала с надписью «Форд», но все знают что это Ford». Такой несложной метафорой главный дизайнер североамериканского Hyundai оповестил мир о том, что специального бренда для премиум-авто в Hyundai не будет, однако грядущее купе Genesis обязательно станет «иконой марки» и именем нарицательным.
.jpeg)
Опыт Toyota и Nissan показывает, что прыгнуть выше «народного» позиционирования очень сложно и для выхода в новые сегменты нужны или выдающиеся технические решения («Приус», например, стал именем нарицательным) или исторические предпосылки («Мустанг» представляет целую эпоху) или новые марки (Infiniti не считают «Ниссаном», а Lexus не называют «Тойотой»).
Кристофер Чепмен, шеф-дизайнер Hyundai в США уверен, что тратить миллиарды на продвижение новой автомобильной марки не стоит. Ранее аналитики рынка предполагали, что корейцы будут использовать имя Genesis для роскошных и спортивных автомобилей Hyundai, но нет. Вместо «денег на ветер» Hyundai сосредоточится на новом Genesis Coupe, который станет «иконой марки».
Смотрите также Полноприводный Hyundai Genesis покажут в Детройте
Новый Genesis Coupe появится в конце 2014 или начале 2015 года и обещает непревзойдённое соотношение управляемости, «премиальности» и стоимости. В успехе спорт-купе, если внешность его потеряет примелькавшийся «шестиугольник», мы не сомневаемся, но как быть с машинами другого класса. Продажи Hyundai Equus и Hyundai Genesis оставляют желать лучшего даже несмотря на отличную платформу. Надеемся, Чепмен знает, о чём говорит, не зря же он 15 лет работал на BMW.
Странно, что Мустанг называют представителем эпохи (в той эпохе он как раз был догоняющим скорее) и ассоциируют с премиум брендом.
Alfa Romeo MiTo (2008) 2012
Видимо у Мистера Чепмена свои представители эпохи =))
Не знаю конечно, может у них и получится реализовать свою задумку, но мне кажется, что случитьс этому суждено не в ближайшее время.