Мы ждём Франкфуртского автосалона, поскольку он явит Европе весь ассортимент автомобилей, которые раньше не продавались на нашем рынке и надежда на появление которых в Украине заблестит в объективах наших фотожурналистов. Однако настоящие энтузиасты автомира ждут яркий автосалон в Токио, где будет представлен, например, Nissan GT-R Nismo.
Спортивное отделение Nissan распространяет своё влияние не только на спортивные купе. Мы рассказывали вам о косметическом тюнинге малолитражной Nissan Micra, серьёзную работу над Nissan 370Z, а в Украине можно, при желании, купить прокачанный «Джук Нисмо».
Наконец, руки японских мастеров дотянулись до главной машины Nissan — спорткара Nissan GT-R, который и в базовой комплектации делает первую сотню за 2,7 секунды, а с пакетом доработок Nismo обещает невероятную динамику в 2 секунды до 60 миль в час (96 км/ч). Сравним, 1200-сильный «Вейрон Супер Спортс» достигает этой отметки за 2,5 секунды и стоит явно дороже.
К разработке машины привлекли специалистов компании Williams Advanced Engineering (отделение гоночной команды Williams F1). Британцы помогут японцам раскачать базовый 550-сильный V6, перенастроят выпуск и поработают над аэродинамикой автомобиля. В Украине «простой» Nissan GT-R продают за 1,2 миллиона гривен и судя по нашему прошлогоднему тест-драйву — это не худшее вложение денег.
Вспоминается советский анекдот про звонок главврача директору мотомагизана.
Ford Fiesta (2002) 2006
этот комментарий уместен к новости о доминировании китайских мотоциклов :)
Как раз там особо беспокоится не о чем :)
Покупка такой машины требует других денег и, соответственно, других мозгов, чем покупка абстрактного мотоцикла. Так что случайных людей за рулем подобных аппаратов окажется немного.
Интернет пишет, что людей с деньгами значительно больше :)