Менее 82 евро на топливо потратил Герхард Платнер, чтобы преодолеть 2 619 километров в девяти европейских странах. Чемпиону «экономичной» езды вручили газовый Skoda Citigo, который в обычном режиме расходует 2,9 килограмма топлива на сотню, а в руках мастера смог умерить аппетит до 2,39 килограмма.
Несколько дней назад Skoda затеяла экопробег по девяти странам Европы за 100 евро. За руль рекорд-мобиля Skoda Citigo CNG пригласили Герхарда Платнера, который уже устанавливал рекорды экономичности для других автомобильных компаний. Skoda Citigo не продаётся в Украине даже с бензиновыми моторами, но факт рекорда показался нам интересным
Пятидверная Skoda Citigo CNG предлагается в Чехии за 267 900 крон, что эквивалентно 111 000 гривен. Компания сообщает, что для установления рекорда автомобиль не готовили, разве что обклеили картой путешествия и ссылками на страницу «Шкоды» в Фейсбуке.
По итогам пробега Skoda Citigo оказался самым экономичным автомобилем в сегменте газовых хетчбэков А-класса. Экономя почти по 0,5 килограмма топлива на каждой сотне, Герхард Платнер смог добиться впечатляющего расхода в 2,4 килограмма природного газа на сотню пути, местами расход падал до 2,04 килограмма.
Платнер стартовал из итальянской Виченцы, а финишировал в Стокгольме. За пять дней и 82 евро экономичный «микроб» проехал Италию, Австрию, Чешскую Республику, Венгрию, Словакию, Польшу, Германию, Данию и Швецию. В конце поездки Платнер был готов двигаться дальше и раскатать оставшиеся 18 евро на дополнительные пару сотен километров. Чемпионский Skoda Citigo CNG можно будет увидеть на стендах Франкфуртского автосалона. Туда же привезут и новый Skoda Rapid Spaceback.
Особо ничего удивительного нет - легкая машина на идеальной дороге в устоявшемся режиме работы ДСВ двигаясь на условно постоянной скорости с перекачанными колесами и закрытыми окнами и так много есть есть не будет. Меня больше интересует почему именно метан, сколько его влазит и как часто там метановые заправки. Ну и цена метана по месту.
На приведенной выше гугловской карте заправок есть и средние цены по стране.
1,34 €/kg только в Финляндии, в остальных ниже, вплоть до 0,75 €/kg в Сербии.
Германия - 1,09 €/kg, Италия - 0,99 €/kg.
Так что, похоже, десятку евриков водила пропил по дороге :)
Особо ничего удивительного нет - легкая машина на идеальной дороге в устоявшемся режиме работы ДСВ двигаясь на условно постоянной скорости с перекачанными колесами и закрытыми окнами и так много есть есть не будет. Меня больше интересует почему именно метан, сколько его влазит и как часто там метановые заправки. Ну и цена метана по месту.
Citroen C4 2012
http://cngeurope.com/ Должно ответить на вопросы
За карту с ценами спасибо, но непонятно почему именно метан.
Путём сложных математических преобразований выходит, что килограмм газа - примерно 1,3 евро.. хм...
Audi A3 Sedan (8V) 2016
На приведенной выше гугловской карте заправок есть и средние цены по стране.
1,34 €/kg только в Финляндии, в остальных ниже, вплоть до 0,75 €/kg в Сербии.
Германия - 1,09 €/kg, Италия - 0,99 €/kg.
Так что, похоже, десятку евриков водила пропил по дороге :)