Здесь должна была быть новость о том, что депутаты партии «Удар» предложили отменить утилизационные законы, но вам наверняка надоели танцы вокруг этой темы, поэтому поговорим о хорошем. Универсальный минивэн JAC J6 стартует в Украине со 127 000 гривен и, на первый взгляд, предлагает смесь семейного и рабочего авто за разумную цену. ТТХ и цены внутри.
Как вы помните, JAC выходит на украинский рынок легковых автомобилей не без помощи корпорации «Богдан», на заводе которой уже стартовала сборка седанов марки, а через пару месяцев промышленники поставят на стапели и кроссовер со внешностью Hyundai ix35. Минивэн JAC J6 выглядит хорошо, во всяком случае автору этих строк, который не равнодушен к классу MPV, машина кажется ладной, да и Google подтверждает — в 2009 году концепт Pininfarina JAC B-CROSS (BMPV), который лёг в основу этого минивэна получил не одну награду.
Богдановцы обещают «комфорт для души и тела», а также «японские отделочные материалы». Технические характеристики сбивают ореол восхищений и возвращают на землю. Длинный универсал (4,5 метра) имеет снаряжённую массу в 1,45 тонны, но приводится в движение не самым оборотистым 1,8 литровым двигателем, который способен выдать 112 лошадок при 6000 об/мин и 146 Нм тяги при 4000 оборотах. Кушает JAC J6 7,6 литра бензина на 100 километров в смешанном цикле (в городе наверняка попросит 10-11).
Зато багажник большой, 630 литров в пятиместном исполнении и до 2100 литров при сложенных сидениях второго ряда. Клиренс тоже не подкачал, обещают 18 сантиметров, правда, нет данных о том, насколько просядет машина если в неё загрузить 7 человек, доведя полную массу до максимальных 1950 килограммов. Основные конкуренты —почти румынский Lada Largus и каблучок Fiat Doblo. Ничего хорошего или плохого о минивэне не скажем, надо смотреть, нюхать и ездить, а пока предлагаем вашему вниманию украинские комплектации и цены JAC J6.
Неплохой дизайн, похож на Версо. Но салон - типично "кетай"
А вообще - действительно приятная новость, красивенькое авто за адекватные деньги как альтернатива добло и ларгусу
Не думал, что такое напишу, но на фото серая машина выглядит вполне нормально - будь фары поугловатей так вообще за ВАГ сошла б. Красный конечно не такс смотрится. Внтури рендер делает его более менее приличным, но натура будет ужоснаховая - даже ванговать не надо.
Volkswagen Golf GTI VII 2016, SEAT Ateca 2018
JAC J6 7,6 литра бензина на 10 километров в смешанном цикле (в городе наверняка попросит 10-11).
оно перелетать пробки может с таким расходом?!))
нет. только создавать :)
Ford Fusion 2011
Неплохой дизайн, похож на Версо. Но салон - типично "кетай"
А вообще - действительно приятная новость, красивенькое авто за адекватные деньги как альтернатива добло и ларгусу
Ford Fiesta (Mk V) 2008
Вместо половины опций сюда бы добавить боковых подушек и шторок, а также ESP.
А что с трансмисией?
Ford Fiesta (2002) 2006
передний монопривод, коробка 5-ступенчатая механическая.
Автомата значит нет.)
Спасибо.
Не думал, что такое напишу, но на фото серая машина выглядит вполне нормально - будь фары поугловатей так вообще за ВАГ сошла б. Красный конечно не такс смотрится. Внтури рендер делает его более менее приличным, но натура будет ужоснаховая - даже ванговать не надо.
мне передок чем то и30 хенде (предыдущее поколение) напоминает