С чем приедут итальянцы на Франкфуртский автосалон мы примерно знаем — все известные машины предстанут в спецверсиях, рестайлингах и с новыми моторами. Последние два пункта коснутся и Alfa Romeo Giulietta. Хетчбэк 2014 модельного года лишь слегка изменился внешне, но получил очень интересный двигатель.
Экстерьер обновлённой «Джульетты» практически не изменился. Итальянцы редко прибегают к глубокому рестайлингу и в этой модели решили лишь слегка изменить решётку радиатора, добавить чуть больше хрома, подтянуть область противотуманок, подарить машине новые диски (от 16 до 18 дюймов) и новые оттенки лакокрасочного покрытия (плюс Bronze, Anodizzato Blue и Moonlight Pearl).
Интерьер также не шокирует тех, кто знаком с «Джульеттой» 2012-2013 модельных годов. Здесь пересмотрены материалы обивки кресел, появились новые вставки на центральной консоли и, главное, обновилась мультимедийная система Uconnect, которая предлагается с 5- или 6,5-дюймовым чувствительным экраном.
Пожалуй самое приятное нововведение скрыто от посторонних глаз под капотом изящного хетчбэка. Линейка моторов теперь включает двухлитровый 150-сильный дизельный двигатель JTDM, крутящий момент которого достигает 380 Нм (в Европе доступна 170-сильная версия этого мотора). Технические характеристики и динамика машины с таким двигателем пока засекречены. Старт европейских продаж в октябре 2013 года. В Украине Alfa Romeo Giulietta стартует с 229 000 гривен за 120-сильный бензиновый хетчбэк.
_(custom).jpg)
