Французы не публиковали официальных фотографий и, кажется, не обещали серийный прокачанный Peugeot 308 в ближайшее время. Однако идея конкуренции с Volkswagen Golf подразумевает закрытие и этой ниши — быстрый хетчбэк Peugeot 308 GTi уже тестируют на закрытых полигонах, а динамика его разгон до сотни обещает уложиться в 7 секунд.

Французы выгнали на тесты Peugeot 308 с заклеенными ходовыми огнями. Журналисты издания Autoevolution, которое опубликовало снимки автомобиля, предполагают, что перед нами будущий Peugeot 308 GTi. Напомним, что моторная гамма «простых» Peugeot 308 нового поколения упирается в отметку 150 лошадиных сил, а 270-сильный Peugeot 308 R пока числится прототипом.

Журналисты упомянутого сайта считают, что заряженный хетч С-класса получит такой же двигатель, как и протестированный нами Peugeot 208 GTi. Автомобиль, напомним, оснащают турбированным 1,6-литровым мотором мощностью в 200 лошадиных сил тягой до 275 Нм. По идее, заряженный Peugeot 308 GTi должен набирать первую сотню не медленнее 7 секунд. 

При этом нужно сказать, что нынешние конкуренты Peugeot 308 GTi немного мощнее. Главный соперник, Volkswagen Golf GTI в базе предлагает 220 лошадиных сил, а просят за него под 300 000 гривен. В конкуренты грядущей новинке можно записать также 180-сильную Opel Astra GTC и 250-лошадный Ford Focus ST, а в очень прямые конкуренты метит Kia cee'd GT, у которого и мотор 1,6-литровый и мощность в 204 лошадки соизмерима.

autoevolution

Igor Sorokin
Igor Sorokin
11 лет за рулем, Симферополь
Ford Fiesta (2002) 2006
2 комментария