Владелец Tesla Model S пожаловался на внезапное ускорение
Термин «внезапное ускорение», как красная тряпка для быка, очень остро воспринимается американскими автомобилистами. В 2009 году «Тойоте» пришлось отозвать 12 миллинов автомобилей в США, японцы не одним годом и не одним миллионом долларов улучшали репутацию марки. На днях жалоба на проблемы акселератора коснулась седана Tesla S. Кстати, одна Tesla Model S точно живёт в Донецке.
Национальная администрация по безопасности дорожного движения США (NHTSA) рассматривает абсолютно все жалобы, поступающие в адрес американских автомобилей. Как только число жалоб на одну и ту же проблему превышает критический порог, NHTSA инициирует расследование, результатом которого может стать массовый отзыв автомобилей.
На днях поступила первая жалоба на «внезапное ускорение» седана Tesla Model S. Раньше на «Теслу» в этом ключе не жаловались, единственный отзыв седанов касался крепления задних сидений. Интересна и история, которую публикуют американские СМИ. Двигаясь со скоростью не выше 8 км/ч, водитель седана придерживал педаль торможения, но машина внезапно ускорилась, да так, что взлетела на 1,3-метровый забор, наклонившись на 45 градусов.
В аварии никто не пострадал, мы искали, но не нашли реальных фото с места ДТП. Инженеры Tesla уже осматривали автомобиль и пришли к выводу, что осмотреть нужно водителя — выписка из бортового компьютера машины показала, что было осуществлено нажатие на педаль акселератора, усилие на которую выросло с 18% до 100%, хотя встроенный ограничитель не должен был позволить этому показателю перешагнуть отметку в 92%.
— Это наш с тобой секрет!
Водитель, по мнению западных СМИ и их комментаторов, мог просто перепутать педали. Официальных комментариев Tesla не даёт, поскольку случай единичный, а сама машина не так давно получила высокое звание самого безопасного автомобиля по версии всё той же организации NHTSA. Не исключено, что со временем Tesla выдвинет против водителя встречный иск о посягательстве на деловую репутацию. Мы проверили, за последние три дня акции Tesla выросли на 4%, а за последний год — почти в 6 раз.
Тем временем первая Tesla Model S появилась в Казахстане, а местный бизнесмен Кенес Ракишев уже ведёт переговоры с американской компанией о том, чтобы запустить продажи автомобилей Tesla в Казахстане. Чуть раньше, в августе этого года, первая Tesla Model S обрела дом в Донецке. На фото, если верить интернету, именно она. Безработному донетчанину, по данным сайта first-gear, машина обошлась в 640 000 гривен. Также в гараже у счастливого обладателя всемирно известного электрокара ютится американский Mercedes-Benz S550 и отреставрированная «Победа».
Ну почему, почему за рубежом Теслу С, могут позволить купить себе: хирург, лётчик, астроном и программист, а у нас - безработный Гаджиев из Донбасса??? Ну когда ж всё это кончится!!!???
Кстати никогда не думал в этом ключе но выходит что "+" электромобилей для наших стран есть то что электричество не пахнет так сказать. В то время как многие производители не поставляют нам свои передовые агрегаты из=за шлакового качества нашего топлива.
"обошласт")
безработному )))
Значит в Украине таки есть одна Тесла) Это ж надо))
Ford Fiesta (Mk V) 2008
Еще в Днепропетровске есть Tesla Roadster.
У одого из сотрудников Привата. Кажется у Витязя.
Интересно где и как они их обслуживают))
Toyota Camry '98
Ну почему, почему за рубежом Теслу С, могут позволить купить себе: хирург, лётчик, астроном и программист, а у нас - безработный Гаджиев из Донбасса??? Ну когда ж всё это кончится!!!???
Тому що в Донецькі безробітні заробляють більше ніж хірурги і програмісти в США )).
Citroen C4 2012
Кстати никогда не думал в этом ключе но выходит что "+" электромобилей для наших стран есть то что электричество не пахнет так сказать. В то время как многие производители не поставляют нам свои передовые агрегаты из=за шлакового качества нашего топлива.
Ford Fiesta (2002) 2006
будем бодяжить электричество