Авария произошла 7 октября 2010 года на окружной дороге Донецка. Грузовик, ехавший со скоростью 80 км/ч сбил велосипедиста Юрия Кочубеева. Гонщик чудом остался жив, смог подать заявление в суд о возмещении ущерба. В 2010 году ему предлагали 40 000 гривен, чтобы он забрал заявление из суда, хотя, как сообщали украинские СМИ, лишь за первые 2,5 месяца на лечение ушло 55 тысяч гривен.
В том же году Ленинский суд Донецка присудил пострадавшему 15 000 гривен компенсации за счёт компании «Перспектива», водитель которой был признан виновником ДТП. Спортсмена не устроил вердикт судей и он подал апелляцию. При поддержке журналистов и велоактивистов города, суд инициировал дополнительное расследование, которое, правда, вновь оплачивал пострадавший.
Смотрите также Безнаказанные 80 км/ч не устраивают велосипедистов Киева
В итоге, 20 сентября 2013 года апелляционный суд Донецкой области постановил, что пострадавшему должны выплатить 1 миллион 256 тысяч гривен материального и морального ущерба. Мы не припомним такой крупной суммы, но и не в деньгах дело. Спортсмен стал инвалидом 2 группы, не может заниматься спортом и любимым делом. Сейчас Юрий пишет книгу, консультирует ювелиров и надеется, что его победа станет примером для пострадавших велосипедистов, юристов и судей.
Honda Civic 4D 2008
Сам езжу на велосипеде и согласен с таким наказанием - возможно этот случай станет показательным и научит считаться с велосипедистами как с участниками дорожного движения а не «помехой» на дороге. С другой стороны это подзатыльник нашим властям которые не понимают что велоспорт это огромное и прогрессирующее движение, и для обеспечения безопасности нужно оборудовать трассы нормальными обочинами а города - велодорожками
Kawasaki Versys 2007, Volkswagen Passat Variant B8
після всього, що я бачив у виконанні шосерів на дорозі - можу тільки співчувати водієві вантажівки.
Mitsubishi Outlander XL 2008
Велосипедистам тоже надо считаться с остальными участниками дорожного движения, на пр. Бажана сделали велосипедную дорожку а толку все равно ездят по дороге я уже не говорю что надо слазить с велосипеда когда переходишь дорогу по зебре.
Honda Civic 4D 2008
я согласен что соблюдать правила и уважать друг друга должны все участники дорожного движения, но велосипедисты не давят автомобилистов, а вот обратное можно наблюдать достаточно часто. я всегда стараюсь объезжать двухколесных подальше от них предполагая возможность падения или виляния в сторону.
Нужно учитывать и считаться с тем что на дороге могут быть велосипедисты - правилами это не запрещено, в тех случаях, конечно, когда нет велосипедной дорожки (а их у нас почти нет).
Mitsubishi Outlander XL 2008
Велосипедисты не давят автомобилистов к счастью да, но лично видел как велосипедист протаранил пешехода. Согласен про дорожки но дорожки это пол беды, надо еще по ним ездить когда они есть.
Honda Civic 4D 2008
если такие дорожки у нас появятся то ими чаще будут пользоваться автомобили желающие объехать пробку))
печально... плохо, что велосипедистам разрешают ездить по дорогам, без велосипедной дорожки. А за выезд на проезжую часть, не предназначенную для вело-катания не штрафуют, к примеру от 20 до 40 необлагаемым минимумом.
Honda Civic 4D 2008
Если рядом нет велосипедной дорожки то езда по проезжей части не запрещена:
Велосипеды должны двигаться только по крайней правой полосе проезжей части, по возможности правее, в один ряд (ПДД п.11.14). Допускается движение по обочине, если это не создаёт помех пешеходам.
Если учесть что велосипедных дорог у нас почти нет то никаких преград для передвижения по проезжей пдд не создает
интересно, гаишники вообще пользуются этим:
Ст.127 ч.2
Несоблюдение правил дорожного движения лицами, управляющими велосипедами или гужевым транспортом
от 85 до 136 грн.
Ford Fiesta (2002) 2006
Когда есть более крупные рыбы, никто не ловит мальков. Меня штрафовали на велосипеде один раз, лет 10 назад, но это был «не сезон» в Крыму. Всё по-честному, с квитанцией.