Круто! Tesla Model S стала самым продаваемым автомобилем Норвегии по итогам сентября. Среди 12 168 автомобилей, проданных в стране в сентябре, 616 пришлось на Tesla Model S. Не круто то, что по непонятным причинам где-то в США один из седанов загорелся и на это отреагировали держатели акций компании. Видео есть.
Tesla Motors радует как официальными новостными поводами, так и неофициальными. В Норвегии, где создана наиболее благоприятная инфраструктура для электромобилей, седан Tesla Model S стал самым продаваемым автомобилем сентября. За месяц норвежцы купили 1044 электрокара, 616 из которых — Tesla Model S. Если оценивать долю рынка, то в сентябре седан занял более 5% местных продаж.
Вторая новость не совсем приятная. Электрический седан Tesla Model S загорелся в Сиэттле на северо-западе США. Причина возгорания не называется, но известно, что машина столкнулась с придорожным мусорным баком. Пожарные прибывшие на место событий, пытались залить огонь водой, но, конечно, сделали только хуже. Стенограмма пожарного департамента гласит, что победить огонь удалось только с помощью химически огнетушителей. Никто из пассажиров авто не пострадал.
Известие о рекордных продажах в Норвегии не тронуло сердца инвесторов компании, зато новость о возможном самовозгорании машины сильно отразилась на биржевых котировках. Цена акций в среду упала на 6%, но после заявления представителя компании о том, что в возгорании виноваты скорее всего только батареи автомобиля (Tesla покупает их на стороне), цена акций понемногу поползла вверх. Ранее мы сообщали о случае внезапного ускорения седана Tesla Model S.
Даже если не вдаваться в модель и технологию машины, то любой юный пожарный знает, что тушить ее водой нельзя - их тушат пеной для изоляции окислителя от горючего материала. Я не верю, что американские пожарные этого не знают.
Не могли. Не важно какой автомобиль (да и выделения сегодня для пожарных электромобилей нет) все автомобили сегодня тушат принципиально одинаково. Категорически нельзя заливать водой горящие масла, бензины, прочие нефтепродукты и ЭЛЕКТРОУСТАНОВКИ. А далее еще интересней - если кто пытался самостоятельно перепаковать литиевый АК для ноута, то одно неосторожное движение может привести к занимательным спецэффектам. Как решен вопрос горения Теслы - отдельная интересная тема ибо потециал горения там совсем не детский.
"Цена акций в среду упала на 6%, но после заявления представителя компании о том, что в возгорании виноваты скорее всего только батареи автомобиля (Tesla покупает их на стороне), цена акций понемногу поползла вверх. "
Нехило же кто-то наварился ценой одной сгоревшей машины. ))) Ведь тесла одна из самых перспективных компаний в плане стоимости акций...
"виноваты скорее всего только батареи" - это как-то должно успокоить людей?
- Как дела?
- Нормально, вот вчера тачка за 70К баксов сгорела
- Ужас какой
- Та не, все нормально, виноваты скорее всего только батареи
Вообще странно, так как батареи в Tesla набраны небольшими ячейками именно для того, чтобы ликвидировать возможность воспламенения, как это было, кажется, с аккумуляторами Боингов, где они были единым блоком.
Собственно, по поводу безопасности Тесла уже передумали
http://www.nytimes.com/2013/11/20/business/us-safety-agency-opens-inquiry-into-tesla-fires.html?_r=0
Даже если не вдаваться в модель и технологию машины, то любой юный пожарный знает, что тушить ее водой нельзя - их тушат пеной для изоляции окислителя от горючего материала. Я не верю, что американские пожарные этого не знают.
Ford Fiesta (2002) 2006
могли ведь они в порыве страсти не признать электромобиль?
Ford Fiesta (Mk V) 2008
Да нет, машину в принципе тушить водой нельзя.
Не могли. Не важно какой автомобиль (да и выделения сегодня для пожарных электромобилей нет) все автомобили сегодня тушат принципиально одинаково. Категорически нельзя заливать водой горящие масла, бензины, прочие нефтепродукты и ЭЛЕКТРОУСТАНОВКИ. А далее еще интересней - если кто пытался самостоятельно перепаковать литиевый АК для ноута, то одно неосторожное движение может привести к занимательным спецэффектам. Как решен вопрос горения Теслы - отдельная интересная тема ибо потециал горения там совсем не детский.
"Цена акций в среду упала на 6%, но после заявления представителя компании о том, что в возгорании виноваты скорее всего только батареи автомобиля (Tesla покупает их на стороне), цена акций понемногу поползла вверх. "
Нехило же кто-то наварился ценой одной сгоревшей машины. ))) Ведь тесла одна из самых перспективных компаний в плане стоимости акций...
"виноваты скорее всего только батареи" - это как-то должно успокоить людей?
- Как дела?
- Нормально, вот вчера тачка за 70К баксов сгорела
- Ужас какой
- Та не, все нормально, виноваты скорее всего только батареи
Ford Fiesta (Mk V) 2008
Вообще странно, так как батареи в Tesla набраны небольшими ячейками именно для того, чтобы ликвидировать возможность воспламенения, как это было, кажется, с аккумуляторами Боингов, где они были единым блоком.
Не имеет принципиального значения как набрана батарея - если она уже в огне, то последствия могут совсем нехорошими.
Ford Fiesta (Mk V) 2008
Вопрос в том, почему загорелась.
машина столкнулась с придорожным мусорным баком
его, кстати, на видео нет, зато оператор через огонь видит, что машина новая.
Собственно, по поводу безопасности Тесла уже передумали
http://www.nytimes.com/2013/11/20/business/us-safety-agency-opens-inquiry-into-tesla-fires.html?_r=0