Издание «Коммерсант» сообщает, что на пост руководителя Объединенной ракетно-космической корпорации России назначат директора «АвтоВАЗа», Игоря Комарова. Давайте мы не будем шутить про тонированные ракеты, летающие тарелки и тазы, а также про их потенциальную надёжность. Вспомним, что Комаров немало сделал для тольяттинского завода и готов отдать его французам, хоть и с пробегом, но в очень хорошем состоянии.
Вопрос об окончательном назначении Игоря Комарова на пост главы ОРКК решится в ближайшее время. Объединенная ракетно-космическая корпорация станет выше нынешнего «Роскосмоса», а её глава, фактически, будет отвечать за всю космическую отрасль России. Нынешний глава «Роскосмоса», Владимир Половкин, выступал против создания корпорации, и это, кроме всего прочего, послужило поводом для его увольнения.
Ранее Главу «АвтоВАЗа» назвали лучшим в своём деле
Что касается Игоря Комарова, то он, по данным «Коммерсанта», давно присматривался к космосу и не упустит шанса стать главой отрасли. Отметим, что именно Комаров, правда не без помощи государственных субсидий, сумел вывести предприятие из глубокого кризиса. На конец 2009 года «АвтоВАЗ» показал 49,2 млрд рублей убытка и 38 млрд рублей банковских долгов.
Смотрите также АвтоВАЗ получил патент на фарш
За 4 года завод доказал свою жизнеспособность, в него вложились французы и японцы, а к началу 2014 года предприятие практически полностью перейдёт под контроль Renault-Nissan. В Тольятти сейчас собирают самый популярный автомобиль России, седан Lada Granta, запустили производство новых машин в лице Nissan Almera и Lada Largus, готовятся поставит на конвейер новый Renault Logan и бюджетный седан марки Datsun. Место, вопреки анекдотам, не проклятое.
kommersant, фото zr
Toyota Camry '98
Эх матушка Русь, автопром подняли с колен, теперь в космос айда - внуки Сварога)))!
Беда коль пироги печет сапожник, а сапоги тачает пирожник