В ежемесячных отчётах «Укравтопрома» обычно фигурируют хоть какие-то положительные цифры. Например, итоги августа были чуть лучше июльских, а однажды мы даже смогли позволить себе написать «Автопромышленность Украины растёт с каждым месяцем». Однако сентябрь призывает нас достать чернил и плакать — запуск новых моделей, установления рекордов Украины, утилизационный сбор и спецпошлины не демонстрируют должной эффективности. Перестали покупать — перестали производить.
Показатели первых месяцев 2013 года в этом году ни разу не превысили данных прошлого года, январь-сентябрь почти вполовину хуже прошлогодних. Сам по себе сентябрь, со всеми его бюрократическими нюансами о статусе местных предприятий, теперь оказывается хуже августа (-34,3%) и хуже сентября прошлого года (-38,6%). В сентябре было выпущено всего 3,4 тысячи легковых автомобилей. Завод «Богдан», к слову, готовился собирать «Джаки» и потому собрал всего 175 машин за месяц.
Смотрите также Китайские седаны JAC будут наполовину украинскими
Нужно, наверное, напомнить, что по итогам 2012 украинские предприятия выпустили чуть меньше 70 тысяч легковых автомобилей, что на 28% меньше, чем в 2011 году, когда не было утильсбора и пошлин. Хорошо, если за 2013 год страна выпустит хотя бы 50 тысяч легковых автомобилей, что, в условиях снижающегося спроса, маловероятно. Президент ассоциации «Укравтопром» Михаил Резник оптимистично смотрит на вещи и утверждает что падение производства по итогам 2013 года составит 32%.
Мало поддерживаем видимо мы отечественного производителя! Предлагаю правительству увеличить акциз и пошлину на 50-70%. Вот тогда думаю поддержка Васад....эээ отечественного производителя даст нужные результаты.
Хм. Идея интересная. Но думаю не поможет. Тогда цены АвтоЗада как по волшебству тоже увеличаться на 50-70%.
Chevrolet Cruze I (2008-2013) 2012
Им всем проще пытаться протолкнуть какой то закон про продление старых топливных нормативов или какие то спец-утиль-сборы-поборы, лишь бы побольше доить уже тощую корову... Нельзя вечно толкать одно и тоже...
Это же максимум наших инноваторов-покращувачив. Самое сложное что они могут придумать это пошлина и ей они регулируют рынок (либо уменьшают либо увеличивают) ВСЁ!!! других механизмов нет =)))) Команда проффффессионалов однако!
Надо другу (например Васе) поднять продажи на заводе...такс.. надо поднять пошлину для конкурентов. Новоровали так что в бюджете дыра..нет, это уже не дыра это тупо нету пол бюджета..что делать? Правильно! Повысить пошлины! =))) А как бабло отмыть что мы делаем? Правильно! Вместо того чтоб поддержать отечественного производителя и купить тов. милиционерам наши родные авто они покупают Тойоту Приус. Абалдеть. Это в стране где пенсия 120 у.е. Купили тысячу приусов и в итоге еще сами не могут сложить видимо им цену и провести через бюджет (надо ж как то объяснить почему это авто стоит в два раза больше чем такое же в салоне). Так что это всё в их стиле. Так сказать, чувствуется рука мастера =))))
Приусы брали за японские деньги (деньги японские, поэтому и машины японские). "... Украина закупила гибридные автомобили для МВД на Киотские деньги, полученные от Японии за часть квоты на выбросы в атмосферу..."
Больше читайте тут: http://www.unian.net/news/593228-kuplennyie-dlya-mvd-toyota-prius-rjaveyut-na-stoyanke-a-militsiya-ezdit-na-staryih-vazah-video.html А с остальным полностью согласен.
KIA Rio хэтчбек 2013
Начал писать тоже самое, потом доскроллил:-) Да, так и есть
Гниют на стоянке. Печально. =/
Неужели нельзя пойти по пути Польши как вариант. Неужели эти несколько тысяч бюджетных китайских/корейских авто так важны для нас и дают такой прирост ВВП, что нам нужно миллионы человек заставлять платить необоснованно больше за предмет, который уже давно перестал быть предметом роскоши.
Nissan Tiida Хэтчбек
нам не нужно, нужно им что бы миллионы человек платили больше.
-Да и завод по утилизации нужно строить не возле Киева,а сразу на зазе и сразу же утилизировать продукцию...
Каждое слово статьи-как бальзам на сердце. Когдаж этот Ведропром загнется?
...нихера им уже не поможет...этим зазам тазам и жаки эти до сра...и...одно слово... уроды.
" Глава КГГА Александр Попов подарил учреждениям первичной медицинской помощи и врачам Дарницкого и Днепровского районов Киева автомобили марки "GEELY". Другие районы столицы также получат эти машины."
"На приобретение автомобилей из госбюджета было выделено 10,7 млн. грн."
ну Вы поняли :)
ну.. на 10,7 млн. грн. две "GEELY" уже купили... уже прогресс небывалой щедрости... треба чуток еще 'покращиты' и другим районам хватит
ТА ШОБ ОН ЗДОХ этот автопром. Варят кое-как потом стаканы разваливаются на 30,000 в эти ВИДАХ
они их не варят, они их клеят.....китайским суперклеем..
SEAT Ibiza (2001) 2008
Каждый год новые авто покупает аж 0,004% населения Украины, так что о "миллионах человек, которых заставляют платить необоснованно больше" - эт вы загнули. Нужно непременно развивать внутреннее производство, потому что это рабочие места в реальном секторе. Не могут все быть манагерами))) То, что ситуация сейчас не лучшая не значит, что нужно отказаться от отрасли как таковой.