Николай Азаров обвинил Россию в падении украинского автопрома
Об этом на вчерашнем заседании Кабинета министров заявил Николай Азаров. По словам премьер-министра, российский утилизационный сбор уронил показатели украинской автопромышленности на 60%, а 17 тысяч сотрудников украинских автопредприятий чуть не потеряли рабочие места.
Утильсбор в России ввели год назад. Для легковых авто базовую ставку в 20 тысяч рублей (около 5,1 тысяч гривен) умножают на коэффициенты, зависящие от новизны машины и объёма двигателя. Для грузовиков базовая ставка равна 150 тысячам рублей (40 тысяч гривен). Первое ударило по ЗАЗу и «Богдану», второе — по КрАЗу. Цены на украинские авто в России выросли в среднем на 10%, а вчера Николай Янович сказал следующее:
Введение Российской Федерацией утилизационного сбора на автомобили привело к тому, что отечественный автопром потерял 60% объемов производства. Как следствие, стоял вопрос об увольнении около 17 тыс. рабочих.
За пять месяцев 2013 года продажи ZAZ упали в России на 67%, а машины корпорации «Богдан» потеряли 65% спроса. Общий экспорт легковушек из Украины в Россию в первом квартале этого года упал в 3,6 раза. Симметричный ответ против России в виде введения утильсбора и спецпошлин на импортные авто ударил не столько по россиянам, сколько по самим украинцам, которых не устраивает ассортимент местной беспошлинной продукции и которые вынужденно переплачивают не столько за российские, сколько за европейские, американские и азиатские машины.
С нового года россияне облагают утильсбором и внутренний автопром, а это значит, что для украинских автомобилей условия улучшатся, поскольку подорожает продукция Lada, с которой конкурируют «Ланосы» и «Богданы» в России. Зачем премьер дёрнул больную тему накануне упразднения дискриминации украинских машин в России, неясно. Эксперты сходятся во мнении, что «автомобильная война» между Россией и Украиной закончится под давлением ЕС и ВТО, а украинский автопром нарастит экспорт машин в Россию за счёт новых автомобилей. Все буде добре.
Думаю машины типа ламборгини (условно для примера лишь), которые собираются не конвеером, собираются приблизительно тем же способом... Так что тут эксклюзив, ручная сборка :D
А в каком это сарае рабочие собирают автомобили ? На фото явно проглядывается бывшая МТС (Механо-Тракторная Станция) времен Сталинской индустриализации. Автопром по Украински. Мы так скоро Сомали догоним, а может и перегоним....
Ладно, Россия ввела утильсбор, так зачем было попугайничать и вводить в Украине утильсбор и загонять авторынок в ступор (кстати, "отечественные" автопроизводители тоже попали под раздачу). И кто от этого выиграл?
_(custom).jpg)
Citroen DS5
Что-то картинка со сборкой СссангЙонг коррандо настораживает....
Chevrolet Cruze I (2008-2013) 2012
Думаю машины типа ламборгини (условно для примера лишь), которые собираются не конвеером, собираются приблизительно тем же способом... Так что тут эксклюзив, ручная сборка :D
Hyundai Tucson 2009
А хде же модные сборочные роботы, конвееры, компутерное управление? Рукалицо, что за гараж у дяди Васи??
Chevrolet Captiva 2013
Для полноты картины в кадре сборки СссангЙонг коррандо не хватает набора молотков)))
Плохому автопрому/танцору яйца мешают
На фото рама. Какой нафиг Корандо с рамой?
Chevrolet Cruze I (2008-2013) 2012
Мне кажется или написано SsangYong, а не Корандо с рамой, нет?
Ford Fiesta (2002) 2006
спасибо, исправили. Фото точно с цеха в Кременчуге.
Было написано сборка Корандо, исправили.
А в каком это сарае рабочие собирают автомобили ? На фото явно проглядывается бывшая МТС (Механо-Тракторная Станция) времен Сталинской индустриализации. Автопром по Украински. Мы так скоро Сомали догоним, а может и перегоним....
Ford Fiesta (2002) 2006
Когда вы называете Кременчугский автосборочный завод сараем в мире глохнет один SsangYong.
Тут же ручная сборка, как у Aston Martin или Lamborghini. Тем более сборщики сертифицированы корейцами и вот это всё соблюдено.
Мне кажется этот цех больше предназначен для сборки БТР 80 или Украинского чудо - танка "ОПЛОТ"........ но ни как для сборки легковых авто...
Ладно, Россия ввела утильсбор, так зачем было попугайничать и вводить в Украине утильсбор и загонять авторынок в ступор (кстати, "отечественные" автопроизводители тоже попали под раздачу). И кто от этого выиграл?
Правительство.