Резкий рост числа китайских автомобилей в Украине связан как минимум с двумя факторами — внешним и внутренним. Издание сообщает, что в следующем году каждый третий автомобиль, сходящий с конвейеров украинских автозаводов будет иметь китайскую родословную (ZAZ Forza при этом не считали), а общая доля китайцев на первичном авторынке вырастет до 17% (сейчас около 10%).
Политики Украины защитили автопромышленность и благодаря этому мы наблюдаем заявления о выпуске китайских авто в Украине. Если сложить все обещанные цифры, то автозаводы выпустят 29 тысяч авто, то есть треть от запланированного годового объёма. «Богдан» обещает 15 тысяч автомобилей JAC, Great Wall и Lifan. Компания АИС также сосредоточила сборку Geely на Кременчугском автосборочном заводе, в планах — не менее 13 тысяч авто. Плюс ЗАЗ наверняка порадует новинками.
Смотрите также На ЗАЗе планируют сборку Kia, Chevrolet, Opel и Chery
С другой стороны, с воодушевлением смотрят на Украину и импортёры. Дистрибутор автомобилей BYD готов ввезти 2,5 тысячи авто, импортёры автомобилей Chery нацелены на 2 тысячи автомобилей. По статистике, доля китайцев к концу года достигнет 10%, причём в основном за счёт отказа потребителей от автомобилей Lada, доля которых упала с 7,97% до 4,5% за текущий год. Lada Samara уйдёт совсем, а «Гранта» у нас оказалась слишком дорогой.
Смотрите также Кроссовер JAC S5 подешевеет на 10%
Есть у китайцев и больные места — доступность запчастей и качество самых дешёвых машин не на высоте. Тот же «Богдан» пообещал сформировать хороший запас запчастей, а директор по маркетингу АИС Сергей Боровик утверждает, что за качеством сборки автомобилей Geely в Кременчуге следит целая команда китайцев. Правда в том, что если у АИСа всё получается, то успехи «Богдана» в продвижении «Джаков» нужно подкрепить мощным маркетингом, на который, по данным «Коммерсанта», у предприятия просто нет денег
Самые популярные бюджетные автомобили Украины
по итогам 9 месяцев 2013 года
Марка | Модель | Цена, тыс. грн | Продажи (01-09.2013) |
---|---|---|---|
ЗАЗ | Sens | 56,9-71,7 | 5195 |
Geely | CK | 59,9-78 | 4060 |
ЗАЗ | Lanos | 70-90 | 3338 |
Богдан | 2110 | 69,9-90,3 | 3245 |
Lada | Samara | 68-79,5 | 2284 |
Geely | MK | 79,9-86,9 | 1660 |
Geely | MK-Cross | 89,9-94,9 | 1577 |
ЗАЗ | Forza | 81,7-93,9 | 1153 |
Daewoo | Nexia | 62-86,5 | 1112 |
Lada | Granta | 91-126 | 1052 |
"Китайцы вытеснят «АвтоВАЗ» из Украины" А разом з ним і АвтоЗАЗ з їхніми відрами, кінченим сервісом і космічними цінами, - то дивись і життя потроху піде на лад. А якщо вони зроблять хід конем і витіснять ЯКУновіча\Азірова з їх зондеркомандою, то взагалі стане хороше...
Не знаю как кому, но для меня это жесть-КИТАЙСКИЙ автомобиль собранный в УКРАИНЕ. Та ну))
Ford Fiesta (2002) 2006
сами на чём рассекаете?
На Ауди
наверное на тралике )))
Ты бы уже не позорился))
А с Рутами шо делать бум? Газели же не резиновые...
Citroen C-Elysee 2016
И правильно делают что вытесняют, вот только сборка украши не радует - я за чистый ускоглазец! ))