Alfa Romeo замахнулась на Volkswagen Golf GTI и откажется от лишней электроники

Следующая Alfa Romeo Giulietta, по данным британского «Автокара», сохранит горячую модификацию Quadrifoglio Verde, которая будет комплектоваться двигателем от спортивного купе Alfa Romeo 4C. Мотор последнего имеет объём 1,75 литра, выполнен из алюминия и предлагает 240 лошадок и 350 Нм крутящего момента. На «Джульетте» двигатель агрегатируют шестиступенчатым двухсцепным роботом. 

Предполагается, что динамика разгона самого быстрого хетчбэка Giulietta уложится в 6,5 секунды до сотни, что на 0,3 секунды быстрее нынешних 235-сильных 1,7-литровых хетчей. Фактически итальянцы вернуть «Джульетте» должок, ведь именно на базе 1,7-литрового двигателя хот-хетча проектировали мотор спорткара. В Украине 170-сильные «Джульетты» отдают за 229 000 гривен. 

Тот же «Автокар» сумел пообщаться с директором по маркетингу Alfa Romeo Альберто Каваджони. Главный маркетолог итальянской марки сообщил журналистам, что новые модели Alfa Romeo будут более «механическими», без лишней электроники. Машина, по мнению Каваджони, должна доставлять удовольствие водителю. «Альфы» будут оснащены только самыми необходимыми электронными помощниками, без излишеств.

• Alfa Romeo установила новый рекорд Нюрбургринга

Интересное заявление особенно в той связи, что продукция родственного бренда Fiat комплектуется круиз-контролем, системами предотвращения столкновений в городском потоке и контролем слепых зон. Европейские конкуренты «Альфы» в лице Volvo и BMW не дремлют, снабжая свои новинки всё более умными ассистентами. Эмоциональные потребители Alfa Romeo действительно привыкли верить себе и в этой связи менеджеров компании можно понять, пусть управление будет честным. 

• Все Alfa Romeo станут заднеприводными

autocar