Объявлены цены Skoda Yeti 2014 модельного года (обновлено)
Все те, кого отталкивала мультяшность двойной оптики нынешнего Skoda Yeti могут занять очередь за новым вседорожником с классическими большими фарами и решёткой радиатора, как у новой Skoda Octavia. В Украине кроссовер предлагают в обычной и внедорожной версии Outdoor с мотором 1,4 TSI. Прайс «аутдора» открывается ценой в 213 983 гривен.
Политика Skoda в отношении обновлённого кроссовера Skoda Yeti призвана расширить аудиторию покупателей машины. Есть обычный Skoda Yeti с окрашенными в цвет кузова бамперами и такими же сливающимися с корпусом накладками на дверях. Это стартовая «городская» версия будет предлагаться в том числе с базовым мотором 1,2 TSI и цены на новую базу пока не озвучены. В таблице ниже есть прайсы на 1,4-литровые «Йети».
Вторая версия носит имя Yeti Outdoor и должна быть дороже «городских» Yeti. Она обещает более «брутальные» обвесы, неокрашенные юбки по периметру автомобиля, чёрные накладки на дверях, сложные чёрно-серебристые бамперы и предлагается с 1,4-литровым двигатетелем на 122 лошадиные силы. В Украине Yeti Outdoor оценивают в 213 983 гривен (монопривод, 6МКПП, комплектация Active, 1,4 TSI 122 л.с.). На втором уровне комплектации Ambition моноприводный Yeti Outdoor с тем же мотором и той же коробкой стоит 228 010 гривен.
Skoda Yeti Elegance Outdoor со 160-сильным 1.8 TSi и полным приводом потянет на 254 849 гривен. О двухлитровом дизеле и говорить не приходится, всё видно в документе. Самый дорогой Yeti Elegance Outdoor с дизельным мотором, полным приводом, 6-ступенчатой DSG оценили в 271 259 гривен. На сайте «Еврокара» пока висят старые цены и мы можем отметить, что до рестайлинга и утильсборов Skoda Yeti Active 1,4 TSI на 122 лошади с 6-ступенчатой МКПП стоил 199 618. Теперь стоит 212 312 гривен в «городском» или 213 983 гривен во «внедорожном» исполнении.
Комплектации, как обычно, более чем странные. Автомат, к примеру, положен только в комплектации Elegance да еще и с 1.8 двигателем, хотя я например, уверен, что 1.4 + автомат в комплектации Ambition был бы супер популярным.
Всегда убивала опция "доплата за колир ..." 99% машин делаются в цвете металлик - неужели нельзя как-то лояльно съехать с этого расклада и не акцентировать на нем внимание покупателя?
Это специальный маркетинговых ход некоторых марок, которые пытаются казаться дешевле чем они есть на самом деле, что бы попасть в список сравнения для покупателя в более широком ценовом диапазоне... Часто еще базовую комплектацию выдумывают для этого дела, что бы везде заявлять о цене от X, хотя план производства базовых комплектаций такой, что или стой год в очереди или бери выше и дороже.
У Шкоды машины без металлика покупаются довольно часто. Ну и самый-самый бубен нужно ждать ровно столько же, сколько самый топ, заказ с нуля в производство в любом случае, если хочешь чего-то индивидуального.
Не могу понять почему у Шкоды такие проблемы с автоматом? Почему ставят только на 1.8 Йети? И где цена на него?
Почему так долго не было автомата на Рапид? Почему новой РС скорей всего не будет с автоматом?
Вот честно, такое ощущение, что украинские маркетологи не шарят вообще. Время сейчас другое, люди хотят автомат! Дайте альтернативу и машин брать будут много, так нет же. В общем политика с автоматом в нашей стране бред полнейший.
Согласен. Автомат и Шкода в нашей стране - понятия мало совместимые. Правда, теперь нам дали Рапид с автоматом по цене А5 ФЛ с таким же автоматом. Прогресс на лицо. Еврокар в своем стиле.
В статье ошибка: в Украину поставляются дизеля только с механикой. И если ненароком этот форум почитают представитель Еврокара, хочется выразить им свое фе: почему россиянам предлагают дизель с дсг и бензиновые версии с этой же коробкой, а мы должны довольствоваться механикой? в чем прикол? не достойны что ли?
.jpg)
І знову за 250к в елегнасі буде тільки 2 подушки безпеки і все решта за доплату.
В Шкоде "максималка" как у аналоговых производителей "база"
Шкода значит цифровая!))))))
SEAT Ateca 2018
Комплектации, как обычно, более чем странные. Автомат, к примеру, положен только в комплектации Elegance да еще и с 1.8 двигателем, хотя я например, уверен, что 1.4 + автомат в комплектации Ambition был бы супер популярным.
Чему удивляться, слоган компании - «Skoda. Продумано все» )))
Из статьи и прайса не понятно - какой автомат ставится с 1.4 TSI? DSG6 или 6-ступенчатый Айсин, как на Тигуане?
Или все-таки это опечатка?
"В Украине Yeti Outdoor оценивают в 213 983 гривен (монопривод, 6АКПП, комплектация Active, 1,4 TSI 122 л.с.). "
Ford Fiesta (2002) 2006
опечатка, спасибо
Ford Fiesta (2002) 2006
1.4TSI с автоматом не предлагают
Mazda 3 Седан 2017
Всегда убивала опция "доплата за колир ..." 99% машин делаются в цвете металлик - неужели нельзя как-то лояльно съехать с этого расклада и не акцентировать на нем внимание покупателя?
Chevrolet Cruze I (2008-2013) 2012
Это специальный маркетинговых ход некоторых марок, которые пытаются казаться дешевле чем они есть на самом деле, что бы попасть в список сравнения для покупателя в более широком ценовом диапазоне... Часто еще базовую комплектацию выдумывают для этого дела, что бы везде заявлять о цене от X, хотя план производства базовых комплектаций такой, что или стой год в очереди или бери выше и дороже.
У Шкоды машины без металлика покупаются довольно часто. Ну и самый-самый бубен нужно ждать ровно столько же, сколько самый топ, заказ с нуля в производство в любом случае, если хочешь чего-то индивидуального.
Mazda 3 Седан 2017
Согласен, что теперь автомобиль стал выглядеть менее "чудаковато" - смотреть стало приятно :)
Цена, фактически, выросла лишь на штуку баксов. Еще на штуку за счет утильсбора.
ага, і зараз за ESP і задні есп треба буде в елегансі доплачувати...
Разве раньше ЕСП был на ручке там?
Зараз є. Але хто зна - в новій октавії це опція (за даними цього ж сайту)
Не могу понять почему у Шкоды такие проблемы с автоматом? Почему ставят только на 1.8 Йети? И где цена на него?
Почему так долго не было автомата на Рапид? Почему новой РС скорей всего не будет с автоматом?
Вот честно, такое ощущение, что украинские маркетологи не шарят вообще. Время сейчас другое, люди хотят автомат! Дайте альтернативу и машин брать будут много, так нет же. В общем политика с автоматом в нашей стране бред полнейший.
Согласен. Автомат и Шкода в нашей стране - понятия мало совместимые. Правда, теперь нам дали Рапид с автоматом по цене А5 ФЛ с таким же автоматом. Прогресс на лицо. Еврокар в своем стиле.
А5 с 1,6 и автоматом стоила 23 тысячи в самом бубне. С двумя эирбегами, правда.
Peugeot 2008 (2 поколение) 2023, Audi A4 Avant (B9)
автомат на рс не положен в украине. ибо она будет конкурентом гти (они так думают)...
разводят по нишам цуке
Ааа вот в чем дело. Тогда почему в России можно и автомат если он конкурент ГТИ? Странно...ну очень странная политика марекетологов в Украине(
Peugeot 2008 (2 поколение) 2023, Audi A4 Avant (B9)
в раше наоборот РСки только на дсг.. а гти на ручке можно взять)
не странно - была б РСка на дсг - ее б брали больше гти, она и дешевле и богаче по базе, да еще и заметно вместительней
Ну так почему в Рашке можно брать на ДСГ Октаву, а у нас нет?))) все равно там тоже будет больше РС-ок))
Бубен опять будет, а макс на грани макса Тигуана, смысл???
Машин хорош, но Кто ее за такие деньги покупать будет ? У нас их (кировоградская область) мало.
В статье ошибка: в Украину поставляются дизеля только с механикой. И если ненароком этот форум почитают представитель Еврокара, хочется выразить им свое фе: почему россиянам предлагают дизель с дсг и бензиновые версии с этой же коробкой, а мы должны довольствоваться механикой? в чем прикол? не достойны что ли?