Пару дней назад Группа компаний «АИС» объявила о проведении пресс-конференции на тему рейдерских атак со стороны неназванной бизнес-структуры. За пять часов до начала конференции в «Униане» мероприятие отменили в связи со срочной командировкой одного из докладчиков.
На вчерашней конференции должны были выступить председатель набсовета Группы компаний «АИС» Василий Поляков и сооснователь «АИСа» Дмитрий Святаш. Однако конференция не состоялась и сегодня её тезисы предлагают в письменном виде. Пресс-служба Группы компаний «АИС» сообщает, что Александр Ярославский активно занялся рейдерством. Цитируем:
За последние несколько дней на Группу компаний «АИС», ее акционеров и членов их семей оказывается давление с целью получения незаконного контроля над собственностью компаний со стороны неизвестных лиц. Используются различные схемы по блокированию работы компаний как на территории Украины, так и за ее пределами. Поводом для нападения выбраны незаконченные переговоры с кредиторами.
Инвестиционная группа DCH, которой владеет Александр Ярославский хочет получить контроль над Группой компаний «АИС». Юристы «АИСа» изучили «попытки рейдерства» и предполагают, что действия против «АИСа» спланированы и проводятся бизнес-группой Александра Ярославского. Эти попытки могут блокировать работу всей Группы, в активах которой два автозавода, торговая сеть и почти 10 тысяч сотрудников.
Подробностей мало, в «АИСе» говорят, что господин Ярославский уже был связан с рейдерскими захватами и скандалами вокруг компаний «Укрнафта» и сети гипермаркетов «Караван». «АИС» говорит, что будет использовать все законные механизмы защиты своих прав и интересов. Нам в свою очередь удалось дозвониться в пресс-службу компании DCH, сейчас они готовят официальный ответ и комментариев не дают. Ответ пообещали прислать сегодня.
Обновлено: DCH подает на АИС в суд за клевету
Компания DCH оперативно отреагировала на обвинения. Пресс-релиз «АИСа» назван циничным и неуклюжим, а его клеветнические настроения будут рассматриваться судом. В компании DCH считают, что такие пресс-релизы наносят ущерб репутации группы DCH и лично президенту Александру Ярославскому. Оригинал пресс-релиза DCH и пресс-релиза «АИС» прилагается.
Kia Ceed 2017
Как это все "по-нашему". Не понятно кому верить. А кто сейчас владеет АИСом? Не Порошенко ли случайно?
KIA Rio хэтчбек 2013
Если все настолько плохо, как мог топменеджер срочно уехать вместо того чтобы все озвучить на прессконференции? больше нечем внимание привлечь:-)))))))))))
Kia Ceed 2017
Что то больше верю DCH, АИС всегда какими то неадекватами были (в плане отношения к клиентам)
KIA Rio хэтчбек 2013
Бай зе вей (заранее прошу прощения за пост ссылки:-)) : http://biz.liga.net/all/avto/stati/2652478-kto-i-pochemu-zakhvatyvaet-ais-.htm
Вотоно че
SEAT Leon 2010, Skoda Octavia A5 Хэтчбек 2012
Не стыковки:
- насчет офиса козырной карты, у них офис на Воровского как был, так и остался. Двух этажного здания не было;
- насчет СВ, который развалился в далеком 2006 году.
И еще вызывает вопросы, разглашение Поляковым коммерческой информации о компаниях и кредитах. Он как юрист должен видеть "черту".
Рейдерские атаки – одна из фирменных фишек Ярославского. Как в середине 90х годов он пилил государственное имущество и захватывал целые заводы, так сейчас он заполучил в собственность сеть Караван, предприятия Укртатнафты. Так теперь хочет подмять под себя одного из наибольших торговцев автомобилями в Украине – АИС.
Караван и Укрнафта - это так, по мелочам. у парня послужной список огого, вот это только то, что в открытых источниках: черкасский «Азот», Южный горнообогатительный комбинат, УкрСиббанк, Надра Банк, Северный ГОК, Николаевский глиноземный завод, шинный заводец «Росава». это только то, что на слуху. а сколько еще наверняка под скатертью лежит. можно не любить Святаша, но то, что Ярославский - не девица непорочная, это к бабке не ходи. так что почерк узнаваем. похоже, прилип Святаш, этот дядя из настойчивых))
Давайте проанализируем вместе.
Дано: два концерна. ДСН и АИС.
Вводная: увидеть целесообразность существования того и другого
Решение.
Рассматриваем в первом приближении. ДСН: стадион, банк, аэропорт, отель. Внимание, вопрос: кому-то здесь нужен в историческом центре Харькова, где даже фашисты мало что разрушили, новострой из стекла и бетона? Мне- нет, у меня нет денег жить в ***** на Дзержинке. Далее. От того, что в стадион вложено 30 или 300 млн - каждый отдельный футболист и команда в целом станут играть лучше или хуже? Нет, не станут, это вопрос таланта игроков и тренера. Кому нах нужны зрелища? Тому, кто пытается оттянуть нас от задавания неудобных вопросов. Кто это? Правильно, Ярик. Далее.
Многие сейчас пользуются всем спектром банковских услуг? Депозит, кредит, ячейка, перевод средств, пластиковая карта... В лучшем случае мы юзаем навязанную нам Коломойским кредитку с 500-грн лимитом. Это банк? Это херня и мошенническая схема, потому что за каждый чих по пластику мы харкаем кровью. Та же ситуация и с банком Ярославского? каждый чих обходится в кровавые слюни. Оно нам надо? Нет.
А давно ли вы, камрады, летали самолетами Аэрофлота, то есть Харьковского авиаотряда? Так вот доложу я вам: качество услуги ниже плинтуса, а цена - как за Боинг бизнес-класса. Оно нам надо? Нет. Напомнить, как при СССР билет в Киев стоил 15 руб, а в Москву- 25?
Продолжаю.
Бизнес Ярославского - это бизнес на кровавых отхаркиваниях и блевотине, плюс немного криминала.
Доказательства см выше. Имеющий мозг да задумается.
АИС тоже не ангелы. Но они никого не тянут за шиворот с требованием купить у них авто. Они просто дали работу более чем 10 тысячам украинцев, а также лают возможность купить "ведро с гайками", коим по определению является и ВАЗ, и Майбах, любому желающему. Подчеркну: за разумную цену.
Плюс благотворительность АИС, Не слышали о таком? да просто они ее не афишируют.
Кто-то что-то знает о благотворительности экс-подгубера Ярика?
я слышал о "благотворительности"))) Ярославский всюду кричал, что последние трусы продал, чтобы реконструировать стадион Металлист. при этом его реальный вклад составил менее трети средств, остальное - бюджетное бабло Киев дал. это чисто сам стадион, кстати. а город из своего бюджета полностью сделал все вокруг - дороги, коммуникации, короче, весь микрорайон вокруг стадиона (сюда же входит снос бараков вокруг метро Спортивная и так далее и так далее). но Ярославский рвал на себе фанатский шарфик и пел, что это его деньги. вот такая благотворительность за счет местных и центральных бюджетов ;)
Daewoo Lanos Седан 2004
Псевдо-пользователи форума с одним или двумя сообщенями (и все в ветке обсуждения ЭТОЙ новости) - какое палево для жадного Святаша :D Который если кто не помнит, ещё больший лоббист "национального производителя", чем его типа-коллега Васадзе. В часности именно он был инициатором привязки суммы платежа при регистрации авто к его возрасту.
Андрей Войтюк
С нами с 8 ноября 2013
Записи: 1
---
Сергей Пенз
С нами с 8 ноября 2013
Записи: 1
---
Алексей В
С нами с 9 ноября 2013
Записи: 2
---
Артур Беввельс
С нами с 9 ноября 2013
Записи: 1