Американцам базовый «Акцент» модельного года предлагает, как было сказано выше, систему слежения за мертвыми зонами уже и поворотники с функцией тройного сигнала при лёгком касании. Последняя, впрочем, доступна в базе и украинцам. Чего не скажешь об улучшенной системе распознавания голоса в новой мультимедийной системе.
Топовые модификации американских «Акцентов» оснащают новыми фарами со встроенными светодиодными огнями дневного света, рулевой колонкой, регулируемой по вылету и высоте, и "спортивной" ручкой КПП от компании B&M Racing. В США новые «Акценты» оснащают 1,6-литровым 140-сильным двигателем. Также в США предлагают шестиступенчатые автоматы, круиз-контроль, Bluetooth и другие блага развитых стран.
В Украине успехи Hyundai Accent напрямую зависят от утильсбора и пошлин. Прошлый год российские седаны закончили на третьем месте, по итогам 10 месяцев 2013 года также претендуют на попадание в первую пятёрку лидеров. Наиболее доступный Hyundai Accent в Украине стоит 137 800 гривен без учёта акционных скидок. За эти деньги покупатель получает 1,4-литровый 107-сильный мотор, 5-ступенчатую механику, две подушки, ГУР и кондиционер.
Уф,нам бы такой запакованный 140 сильный акцент да за 160т...мечты-мечты...нужно и Васадзе на похорон укравто отслюнить...
Так у нас,появиться 140 сильный двигатель с 6АКП ??
Ford Fiesta (2002) 2006
не в этом году точно
Kia Carens (2006) 2008, Bergamont Helix 5.1 2011, Peugeot 508 2011 2012
А нужен ли он кому?
ИМХО канеш, но спрос на автивки В-класса в нашей стране есть лишь на "около базовые" комплектации, а все что выше уже и не отличается от С.
Эта борьба за каждого клиента должна идти иным путем, по крайней мере мне так подсказывает экономическое образование. На рынке много предложения, мало спроса, но цена не падает а растет. Толи мы тупые, толи маркетологи умные...
Последний абзац просто КРАСАВА:) Особенно последние слова.
То ли правительство зажралось с налогами и акцизами