В то время как Mercedes-Benz и BMW активно осваивают сегмент «дешевле 30 тысяч долларов», Lexus официально заявили, что ниша недорогих премиум-автомобилей им не интересна. Накануне появления компактного кроссовера Lexus, журналисты строили оптимистичные догадки о ценах машины, но компания их опровергла — копите дальше.
Глава американского отделения компании Lexus Джефф Бракен признает, что недорогой седан Mercedes-Benz CLA отлично стартовал. За менее чем полгода американцы купили более 10 000 четырёхдверок Mercedes-Benz, глобальные продажи также на высоте. При этом глава Lexus обещает не опускаться до автомобилей дешевле $30000 (CLA стартует с 29 990 в США).
Самый доступный «Лексус» на рынке США и Украины носит имя Lexus 200h и является гибридным хетчбэком с оригинальной внешностью и нечётким позиционированием, интересная, но всё же «белая ворона» в модельном ряду марки (за 2,5 года у нас продано не более 40 машин). Что касается США, то Lexus держался на олимпе люксовых марок 11 лет подряд. В 2012 году титул перешёл к BMW, а к концу 2014 года наверняка достанется «Мерсам» — модель CLA поможет.
При этом Бракен ожидает 12-процентного роста продаж Lexus в будущем году. Основной причиной отказа от недорогих моделей Lexus называет дистанцирование от других марок концерна. В США сильны позиции Toyota и местных автомобилей Scion. Роста американских и мировых продаж Lexus рассчитывает добиться за счёт нового компактного кроссовера на базе концепта Lexus LF-NF и свежеаннонсированного купе Lexus RC (на фото выше).
SsangYong Kyron 2010
конечно не будут, лехус - премиум, хочешь дешево - покупай тойоту.
Комментарий удален пользователем Igor Sorokin 11 декабря 2013 в 13:54. Причина удаления: спам.