Если верить статистике «Укравтопрома», за 11 месяцев 2013 года украинцы купили 196 тысяч автомобилей. Проанализировав структуру продаж автомобилей по стране происхождения аналитики «Укравтопрома» выяснили, что 14,5% принадлежит автомобилям, изготовленным на украинских предприятиях, а самым популярным авто среди них является ZAZ Sens — 6,6 тысяч авто за 11 месяцев.
Второй по популярности страной-производителем машин для Украины стала Россия. Общую долю авторынка в 12% обеспечили не столько угасающие результаты продукции «АвтоВАЗа», сколько питерский Hyundai Accent, проданный в количестве 5,8 тысяч за 11 месяцев. Машины из Германии занимают 11% первичного рынка новых легковых авто, среди них самым популярным стал Ford Focus (2,98 тысяч машин).
Японские машины, по данным «Укравтопрома», предпочитают почти 11% покупателей. Самый популярный японский автомобиль на рынке Украины носит гордое имя Toyota RAV4 и ему есть чем гордиться — 2610 проданных авто. Китайские машины заняли почти 9,5% украинского авторынка, а лидером среди них является бюджетный седан Geely СK (4,7 тысячи авто в год). Впрочем, последний недавно начали собирать в Украине и мы его относим к машинам, собранным в Украине, а значит освобождённым от утильсбора и спецпошлин.
Добрый день, Игорь.
Не могли бы вы выяснить и дать информацию о количестве купленных автомобилей "Сенс" и "Ланос" по безналичному перечислению?
Ведь, наверное, не совсем логично относить, скажем, 20 купленных автомобилей "Сенс" (Ланос) организацией под такси или эксплуатации под офисных сотрудников, как предпочтение "20 покупателей Украины"?
В этих случаях их "предпочитает" 1 человек, как правило руководитель фирмы (организации, предприятия), и если сравнить с количеством проданных других автомобилей, купленных действительно за "живые деньги", может успех "АвтоЗАЗа" будет не так велик?
Ford Fiesta (2002) 2006
Здравствуйте, Серж.
Мысль здравая, но статистика авторынка основана на данных регистраций автомобилей в ГАИ и редко даётся в разрезе частных или корпоративных продаж. Также мы точно не можем сказать, какая часть авто куплена за наличку, а какая в кредит. Кроме того, Sens и Geely CK участвуют в госпрограммах раздачи автомобилей инвалидам и это тоже влияет на общие результаты. Избранные дилеры иногда хвастаются объёмами продаж по тендерам, но общей картины сейчас нет.
Спасибо Игорь.
Ваш ответ позволяет допустить мысль, что не так уж украинцы "предпочитают" продукцию АвтоЗАЗа, как это видится господам Васадзе и Папашеву...
На самом деле таки предпочитают т.к. особой альтернативы и нет. В такси их сильно не берут, тем более пачками - там другая специфика, по тендерам их тоже продается не так чтобы много, а для катания чиновников таки машины сейчас не покупают. Поэтому за вычетом известных госпрограмм (а для инвалидов я видел только Жили) основаня цифра все же будет частным спросом от безысходности. ИМХО.
Skoda Octavia A5 Хэтчбек 2012
Да просто для многих нет альтернативы - вот и все!
Сейчас вон еще JAK китайский зайдет, кстати про j5 могу сказать что за год эксплуатации в тяжелых условиях не рассыпается, но это год без зимы.
Ford Fiesta (2002) 2006
вы владеет Джаком J5 уже год?! O_o
Skoda Octavia A5 Хэтчбек 2012
Нет, может быть даже к сожалению)))
Жил за границей у соседей был подобный экземпляр, я еще голову ломал что за зверь такой.
KIA Rio хэтчбек 2013
так особой альтернативы за 55-65 тысяч и нет, и адекватной вряд ли будет. не бывает фв поло за 7-8 тысяч невинно убиенных енотов. и нет нигде