О том, что первый компактный кроссовер MG дебютирует в рамках апрельского автосалона в Пекине (или мартовского в Женеве) мы вам уже рассказывали. На днях китайцы рассекретили патентные чертежи машины. Серийный кроссовер на базе прототипа MG CS практически не отличим от концепта 2013 года. Не исключаем, что сборку таких машин могут наладить и в Украине. Есть данные и по моторам.
Китайские СМИ регулярно шерстят местное патентное ведомство на предмет новых данных. Свежая утечка рассказывает о внешности грядущего кроссовера марки MG, который станет первым паркетником бренда после того, как в 2005 году его купила китайская SAIC. Уже в следующем году британско-китайский внедорожник поступит на авторынки Китая и Великобритании. Сборку для англичан наладят на заводе MG в Лонгбридже.
Если верит источнику и нижеприведённым схематическим чертежам, новый кроссовер MG позаимствует внешность концепта MG CS. Стандартный набор из внушительного клиренса, агрессивной решётки радиатора и широких колёсных арок дополнен смягчающими элементами. Задние фонари серийной машины, в отличие от концепта, стали круглее и отсылают уже к хетчбэку MG5. Силуэт машин также немного сгладили, рубленный концепт будто окунули в желе. Это вам не Lexus LF-NX.
Европейцы неохотно покупают MG в том числе из-за не самых производительных двигателей. Новый MG Cross (имени у новинки пока нет) в базе оснастят 1,5-литровым бензиновым мотором с отдачей в 135 лошадиных сил. Такой же дефорсированный до 106 лошадок агрегат стоит под капотом MG5 для Украины. Более интересен вариант турбированного двухлитрового двигателя мощностью в 200 лошадиных сил. Тяговитый (290 Нм) мотор точно предложат в Китае и Англии, его можно будет агрегатировать механической или автоматической КПП. Также ходят слухи о полном приводе и 150-сильном дизеле.
Как всегда китайский винегрет - передок Рено, задок в профиль Лексус, в анфас VW. Передняя дверь вообще KIA Soul. И с таким чудовищным клиренсом на трассе ему делать нечего.
"1,5-литровым бензиновым мотором с отдачей в 135 лошадиных сил. Такой же дефорсированный до 106 лошадок агрегат стоит под капотом MG5 для Украины."
Неужто атмосферник этот может 135 лошадей выдавать?
Может для Украины 1.5 также до привычных 106 дефорсируют) В Дании например часто те же самые моторы что и у нас имеют побольше лошадок, и там не будет эффекта "вау, 135 лошадей из 1.5 атмосферника"
Ford Focus (2011)
Как всегда китайский винегрет - передок Рено, задок в профиль Лексус, в анфас VW. Передняя дверь вообще KIA Soul. И с таким чудовищным клиренсом на трассе ему делать нечего.
отличный авто. если такой пойдет в серию, будет бить всех кашкаев, джуков и т.д. из разряда недоджипов.
"1,5-литровым бензиновым мотором с отдачей в 135 лошадиных сил. Такой же дефорсированный до 106 лошадок агрегат стоит под капотом MG5 для Украины."
Неужто атмосферник этот может 135 лошадей выдавать?
Ford Mondeo 2012
Может для Украины 1.5 также до привычных 106 дефорсируют) В Дании например часто те же самые моторы что и у нас имеют побольше лошадок, и там не будет эффекта "вау, 135 лошадей из 1.5 атмосферника"