Массовый зритель знает об автомобилях Morgan не более тех язвительных комментариев, которые отпускал в их адрес Джереми Кларксон в рамках телешоу Top Gear. В Женеву британцы привезли новую, самую мощную версию модели Morgan Plus 4, а мы расскажем о ней хотя бы потому, что в Англии их покупают чаще, чем Infiniti.
Готовя эту новость, мы искали значение слова «китч», но ни словари, ни «Википедия» не помогли нам разобраться до конца. Одно точно можем сказать — словацкая фирма «Нимрод» выпускает уникальные машины для тех, кто хочет казаться, а не быть. Дизайн суперкаров, сайт и пресс-релизы компании — это какой-то ужас, летящий на крыльях безвкусицы московских ночей. А начинается всё с невинных Ferrari и базовых Lamborghini. Впрочем, нам ли спорить о вкусах?
Причём велосипед нам понравился гораздо больше. Китайско-израильская компания Qoros привезла в Женеву вторую серийную модель, хетчбэк Qoros 3 и концептуальный облачный электровелосипед Qoros eBiqe. Стенд Qoros в Женеве находился аккурат между площадками Rolls Royce и Maserati, что как бы намекает на большие амбиции компании, которая продала в Европе аж 12 автомобилей, но успела заработать 5 звёзд в EuroNCAP.
Компания BMW провела в Женеве публичную премьеру первой переднеприводной модели. Хетчбэк или, если хотите, компактвэн BMW 2 Series Active Tourer в жизни такой же, как и на картинках — добротный, переднеприводный семейный однообъёмник с панорамной крышей и экономичными моторами. Скучноват? Возможно, но надо тестировать и проверять не убила ли новая тележка классическую «бээмвэшность».
Autoua.net продолжает удивляться отваге индийских автопромышленников, которые решили показать Европе, на что способны и привезли лучшее из возможных: седан Tata Zest, хетчбэк Tata Bolt и концептуальный минивэн Tata Nexon. Мы уже рассказывали вам о серийных «Татах» для европейского авторынка, а теперь узнали, что в румынский завод по их производству Tata вложит миллиард евро. Берегись, Sens! :)
Toyota Aygo, Peugeot 107 и Citroen C1 в прошлом поколении отличались только шильдиками на решётке радиатора, багажнике и руле. Отныне это не так. Японка нового поколения дебютировала в Женеве буквально сегодня и предлагает новый взгляд на привычный сегмент городских хетчбэков. В зависимости от расцветки, «Айго» может быть милым или агрессивным. Очень удачная находка Toyota с этой маской Зорро.
В рамках Женевского автосалона десятки европейских, азиатских, американских и даже индийских компаний представили своё видение автомобилей будущего. В этой новости мы собрали все прототипы, которые были впервые представлены Европе. Таких кроссоверов Hyundai и минивэнов Tata вы ещё не видели. Чтобы не портить впечатления комментариями, фотографии даём без текста.
Концептов Mercedes-Benz в Женеву не привёз, зато расщедрился на три европейские премьеры и смог удивить публику. Двухдверное купе S-Class демонстрирует эгоистическую роскошь, минивэн V-Class порадует вместительностью, а уже знакомый нам новый С-Class демонстрирует всеядную медиасистему — машина одинаково хорошо понимает и «Айфоны» с их технологией CarPlay и бюджетные «Нокии».
В рамках Женевского автосалона компания Volkswagen, без лишних предварительных сообщений и пресс-релизов, представила оригинальный микроавтобус Multivan Alltrack. Немцы говорят, что это премиальный внедорожник в формате микроавтобуса. Полный привод и обвесы намекают на проходимость, но где премиальность? Внутри!
Баварская компания, как никакая другая, проявила любовь к пользователям и слегка наплевала на журналистов. В первые пресс-дни Женевского автосалона немцы ни слова не говорили о новом BMW X4, а 6 марта, в первый день публичного доступа посетителей, официально рассекретили кросссовер. От прошлогоднего концепта машина отличается минимально. Хотели купейные формы BMW X6 по цене утилитарного BMW X3? Нате!
Стенд компании Kia на Женевском автосалоне 2014 года не отметился мировыми премьерами, зато продемонстрировал сразу несколько премьер для европейского авторынка. Мы узнали, чем обновленный Kia Sportage отличается от «запорожского», зачем Европе электрический Soul с уникальной системой вентиляции и очередной «сухой» семиступенчатый робот.
Компания Volkswagen привезла в Женеву целую россыпь легковых новинок. Так уж вышло, что почти все они хорошо известны читателям Autoua.net и нам остаётся только порадовать вас живыми фотографиями и дать ссылки на соответствующие материалы. Только Volkswagen T-ROC числится концептом, остальные — готовы к конвейеру и украинскому авторынку.
Renault Twingo третьего поколения уже нечего скрывать. Пресс-служба французской компании прислала некоторые подробности о технической начинке нового ситикара и две дюжины фотографий интерьера городского малыша. Машина, судя по фотографиям и мощности моторов, предлагается девушкам, но грядущая заряженная версия приглянется и мужчинам.
Мы уже успели оценить внешность очередного прототипа Volvo Concept Estate и не стали бы писать о машине ещё раз, если б не живые фото выдвигающегося носа автомобиля и уникальный интерфейс мультимедийной системы с поддержкой технологии Apple CarPlay. Volvo стала третьей компанией, которая показала большой «айфон» внутри автомобиля. Первыми были Mercedes-Benz и Ferrari.
Заднеприводное спортивное купе Alfa Romeo 4С выглядит шикарно со всех сторон, кроме фар. Признают это даже страстные любители итальянских машин, нелестно о головной оптике отозвался и Ричард Хаммонд, тестировавший купе на дорогах Италии. Alfa Romeo попробовала упростить фары и в Женеве представила белоснежный Alfa Romeo 4С Spider — спортивный родстер на базе прошлогоднего купе. Смотрим фото и видеоролик.
Компания Opel посетила Женевский автосалон с тремя серийными мировыми премьерами. Ни одну из них нельзя назвать машиной массового сегмента, хотя есть любопытные экспонаты. Мы так и не поняли, зачем малолитражку Adam превратили в кроссовер, хотя охотно поддержим горячую модификацию Adam S и искренне желаем счастья экстремальному хетчбэку Astra OPC EXTREME (на фото). Он и правда очень крутой.
Был когда-то в Украине законопроект о снятии пошлин с семиместных машин для многодетных семей. Вряд ли компания SsangYong руководствовалась этой шальной идеей украинских депутатов, предлагая Европе новый кроссовер, но у прошлогоднего законопроекта и кроссовера XLV есть одна общая черта, о которой мы расскажем ниже.
В рамках проходящего сейчас Женевского автосалона оргкомитет конкурса «Всемирный автомобиль года» (WCOTY-2014) объявил претендентов на звание самой желанной машины следующих десяти месяцев. Окончательно победителя назовут лишь 17 апреля 2014 года, но уже сейчас можно предполагать, что BMW 4 Серии пролетит мимо, Audi A3 недостаточно нова для 2014 модельного года, а значит остаётся только машина в заголовке. Попробуем угадать победителей?
Карликовое монархическое государство Лихтенштейн населяют не более 50 000 жителей, но именно оттуда в Женеву приехал амбициозный двухдверный электрокар Quant e-Sportlimousine. Лимузиновости в нём немного, зато именно в этой машине впервые использованы «потоковые» 600-вольтовые батареи nanoFLOWCELL.
Мы искренне рады, что американцы назвали новый Jeep именно Renegade, а не Jeepster, как предполагалось ранее. Второе слово веет каким-то ребячеством. Первое же очень точно отражает смысл машины, ведь ренегат, по сути, человек, изменивший своим убеждениям, отступник или даже изменник. Изменников в Украине не приветствуют, но в Jeep Renegade мы почему-то верим. Все фото и ТТХ машины собраны внутри. Также мы выяснили, когда ждать внедорожник в Украине.