Российская газета «Коммерсант» в занимательном материале «АвтоВАЗ разменял Москву на мелочь» рассказывает о недобрых тенденциях для продукции волжского автозавода. Крупнейшая сеть автомобильных салонов Москвы отказалась продлить дилерский договор на грядущий год. Причина в том, что торговать «Ладами» просто невыгодно.
Сейчас «АвтоВАЗ» переживает не лучшие времена, общие продажи в России падают, финансовые показатели также не в плюсе, есть проблемы с выпуском многообещающих моделей. Пятидверную «Гранту», например, так и не представили официально. К этому всему возникают проблемы с продажами в богатом столичном регионе. Крупнейшая сеть салонов «Автомир» отказалась перезаключать дилерское соглашение на 2014 год.
Аналитики тут же строят прогнозы о том, что Москва продолжит игнорировать автомобили Lada, а спрос на бюджетные машины понемногу сместится в регионы. На сегодня больше всего «Лад» покупают в Самарской области и Татарстане. Упомянутый «Автомир» официально говорит, что отказ от «Лад» связан с оптимизацией, но по факту причина в автосервисе — покупатели Lada просто не возвращаются за дополнительными услугами, предпочитая неофициальные СТО. Зарабатывать только на машинах дилерам неинтересно.
Успехи автомобилей Lada в Украине также можно проиллюстрировать спадающим графиком. За 11 месяцев 2013 года, украинцы купили 7 767 автомобилей из Тольятти, тогда как годом ранее эта цифра достигала 17 662 автомобилей. В этом году самой популярной «Ладой» стал внедорожник Lada 4x4. Последние соглашения с Москвой, предусматривающие отмену спецпошлин, вернут былой успех автомобилей Lada в Украине. Если, конечно, покупатель проголосует за них кошельком.
за первые 11 месяцев, украинцы купили 7 767 автомобилей из Тольятти, интересно какая будет статистика за вторые 11 месяцев