С 9 декабря 2013 года Кодекс об административных правонарушениях Украины ужесточил ответственность за вождение в нетрезвом виде. С 14 декабря новую норму закона могут применять на дорогах, поскольку именно в субботу 14 декабря была опубликована новая редакция КоАП. Отныне управление автомобилем в нетрезвом состоянии, передача управления пьяному или даже отказ от прохождения медицинской экспертизы грозит штрафом от 3 400 до 5 950 гривен.
Чтобы поверхностно оценить эффективность введения штрафов и предполагая, что официальной статистике ГАИ можно доверять, мы сравнили данные двух недель. С понедельника 9 декабря по воскресенье 15 декабря в Киеве официально поймали 160 пьяных водителей за шесть дней. Наказали их или просто пожурили, ГАИ не сообщает. Новая неделя, с 16 по 22 декабря (когда штрафы начали работать) отразилась каким-то странным всплеском — более 200 пьяниц за те же 6 дней.
Текущая неделя ещё не закончилась, но уже бьёт рекорды прежней — только за первые три дня инспекторы столицы выловили 110 нетрезвых водителей. Все догадки и предположения об аномалиях официальной статистики ГАИ вы можете построить в комментариях. Мы же позволим себе осветить три возможных стороны вопроса, не касаясь предпраздничной и политической тематики. Хотя уточним, что в прошлом году перед празниками киевляне, по статистике, пили меньше.
Возможно, увеличившиеся штрафы повысили размеры взяток на дорогах. Это объясняет рост числа тех, кто не в состоянии «дать на лапу» и, соответственно, рост числа официальных пьяниц в статистике. Возможно, повысились и плановые поступления от штрафов в бюджет, то есть инспекторы должны выписывать больше официальных квитанций, особенно в конце года. Ну а в общем увеличивали-то штрафы с мыслью о безопасности дорожного движения и оправданием новых тарифов должно служить снижение числа пьяных водителей на дорогах. Последнее пока кажется сказкой.
недавно меня остановил гаишник и пришлось пройти тест алкотестером Dragger. Результат 0,11. Гаишник говорит, что должно быть 0. После этого случая специально спрашивал знакомых водителей какая допустимая норма - никто не знал, что допустимая норма 0,2.
Сделал для себя вывод купить алкотестер . Говорят во Франции каждый водитель обязан иметь алкотестер и проверить себя перед каждой поездкой.
По Франции: обязан иметь два одноразовых, чтобы полиция могла тебя проверить при остановке (второй - контрольный, если будут вопросы)
Проверяться каждый может как угодно - т.е. перед каждой поездкой не обязательно.
В Италии, например, каждая лавка, подающая алкоголь (бар, ресторан) обязана иметь алкотестер для клиентов (таблицы по промилле уже лет пять как везде развешаны)
Предлагаю дождаться результатов следующей недели для объективных выводов.
Ford Fiesta (2002) 2006
Дело ещё в том,что статистика ГАИ стабильно теряет один день в неделю. Чаще всего неизвестны данные за пятницу, но есть четверги и выходные. Но мы обязательно пройдёмся по их отчётам ещё раз января эдак второго. Заодно точно сравним с предновогодними данными прошлого года.
Volkswagen Golf VII 2013
Все просто: под новые штрафы гайцы стали в 2 раза активнее искать выпивших с целью сруба бабла. Итог - на четверть больше
Citroen C8 2009
А почему снижение пьяных сказка? Как раз наоборот - больше ловят - значит на дорогах их становится меньше!
Просто раньше не так усердно "ловили". И поэтому официальные цифры растут.
Праздник к нам приходит*реклама кока-кола*
нашему народу нужен штраф тысяч в тридцать.... чтоб менты минимум брали взятку в тысяч 10-15 тогда может что-то и поменяется...
Менты не возьмут больше, чем у человека есть. Просто не предложит никто. Потому, после определенного лимита, размер взятки расти уже не будет.
Ford Focus (2011)
Это пьяные сторонники Януковича со своего быдломайдана в Мариинском парке.
Штрафы не помогут - надо тупо садить и БЕЗВОЗМЕЗДНО отбирать авто... Оправдания бессмысленны..., ну разве что крайняя необходимость... 1 случай на 1000000