Компания Nissan войдёт в историю, как производитель второго наиболее узнаваемого такси мира. Первым, понятное дело, является лондонский кэб, который сейчас выпускает китайская компания Geely. На днях Nissan показала первые фото минивэна NV200 London Taxi с 1,6-литровым двигателем и расходом топлива около 7 литров на сотню в смешанном цикле. Характеристики авто не столь важны, как его внешность.
Над обликом, машины, призванной олицетворять дух европейской столицы, трудилась команда дизайнеров, которая работала над внешностью нового Nissan Qashqai и компактного кроссовера Nissan Juke. Лондонские «Ниссаны» получили хромированную решётку радиатора с выраженными вертикальными полосами, а также обрамлённые хромом круглые фары головного света. Гармонии в такой машине немного, зато дань классическим кэбам отдали, Шерлок Холмс привыкнет.
По традиции, компактвэн выкрашен чёрным цветом, а его «макушку» украшает желто-черная панель с надписью «TAXI». За прозаичными буквами скрыты энергоэффективные светодиоды. Следует отметить, что Nissan NV200 London Taxi выполнен по строгим стандартам компании Traffic for London, которая регулирует транспортные вопросы британской столицы. Внутрь минивэна может заехать «колясочник», а радиус разворота машины составляет всего 7,6 метра. Каждое такси стоит около 50 тысяч долларов.
Не очень ясно, почему бензин.
Во-первых, в Британии дизель дороже бензина.
Во-вторых, может быть вариант исполнения на газу - пропане или метане, в Италии ща такие двигатели предлагает практически каждая европейская марка.
УГ по цене BMW 3...
Citroen C4 2012
Почему бензин? Почему так дорого? и почему так Страшно?!
Honda Civic 4D 2008
1. Потому что дизель дороже в обслуживании. 2. Потому что нам невдомек что спец транспорт должен быть оборудован спец приспособлениями. 3. Потому что соблюдали классические традиции