Пару недель назад стало известно, что в Латинской Америке появится первый государственный центр испытания автомобилей. Седьмого января правительство объявило о том, что тендер на постройку краш-центра в Рио-де-Жанейро выиграла испанская компания Applus IDIADA, стоимость проекта составит 77 миллионов долларов, строительство начнут в течение шести месяцев.Эксперты по безопасности аплодируют стоя, ведь авторынок Бразилии один из самых широких и при этом самых диких по ту сторону океана.
Это очень важный шаг для автомобильной безопасности всего региона, — считает Дэвид Уорд, генеральный директор базирующейся в Лондоне Международной автомобильной федерации. Эксперт отмечает: «Если лабораторию построят и она заработает, Бразилия вступит в высшую лигу автопромышленных стран и при этом не заигрывают с безопасностью автомобилей для населения.»
В прошлом году правительство Бразилии сильно расстроилось, когда журналисты Ассошиэйтед Пресс провели неприятное для местных заводов расследование. Оказалось, что большие мировые компании выпускают в Бразилии откровенно устаревшие и опасные автомобили, а также позволяют себе существенно урезать опции безопасности для бразильского рынка, по сравнению с рынками США и Европы. Это, по мнению журналистов и экспертов ведёт к увеличению смертности на дорогах (бразильцы гибнут в авто в четыре раза чаще, чем американцы).
Вторая новость в том, что с 1 января 2014 года в Бразилии запрещено производить, импортировать и продавать автомобили без фронтальных подушек безопасности и системы ABS. Раньше бразильские законы игнорировали безопасность авто, но сейчас стали жёстче. Что касается государственной лаборатории, то её построят к концу 2015 года и она самостоятельно проверить все местные машины. Отметим, что в регионе работает неправительственная организация LatinCAP, которая разбивает местные машины по нормам EuroNCAP и финансируется преимущественно из Европы.
Honda M-NV 2022
В Бразилии, где нет снега, это нормально, у нас АБС - это далеко не панацея от аварий, только хуже от неё.
+1
абс в зиму работает скорее в худшую сторону
SEAT Ibiza (2001) 2008
А может просто надо научиться ей пользоваться?
Ford Fiesta (Mk V) 2008
Что вы, гораздо легче считать автоконструкторов идиотами и по-дедовски прерывисто тормозить.
Honda M-NV 2022
Нет, будем умников с форума слушать. Автопроизводители исходят из того, что в мире больше чистого асфальта, чем ям и нечищенного снега на дорогах, как в Украине. Поэтому лучше даже у нас 10 месяцев ездить так, чтобы АБС нормально справлялась со своими обязанностями, а зимой уже нужно учитывать нюансы и перетерпеть это дело.
У меня сейчас машина с АБС, перед ней была без, поэтому мне есть с чем сравнить.
Ford Fiesta (Mk V) 2008
По вашей логике вся Скандинавия должна ездить без АБС. Но почему-то не ездит.
Honda M-NV 2022
По моей логике, там дороги чистят и шипованная резина поголовно у всех.
Ford Fiesta (Mk V) 2008
А как связаны шипы и торможение на снегу с/без АБС? И тот же вопрос про дороги почищенные и посыпанные, где снега и льда нет. К слову, современные АБС-системы умеют в конце торможения на скорости меньше 15 км/ч блокировать колеса, чтобы использовать тот самый эффект бульдозера, когда колеса вкапываются в снег, что останавливает машину эффективнее, чем прерывистое АБС-торможение. Но работает это именно на малой скорости.
Honda M-NV 2022
Шипы связаны тем, что шипованная резина с АБС хоть как-то будет тормозить на льду, и длина тормозного пути по сравнению с нешипованной будет гораздо меньше. А вообще, просчитайте статью на мейл.ру, которую я привел. Подробнее уже не напишешь...
Ford Fiesta (Mk V) 2008
Я вам про снег, а вы мне про лед. Очень интересная дискуссия.
Honda M-NV 2022
На снегу шипы до одного места. Я написал дороги "чищенные".
Повторю еще раз - читайте статью, там все ответы.
Honda M-NV 2022
Ну, научи. А заодно и этим расскажи - http://touch.auto.mail.ru/content/article.html?id=42807 и http://www.autocentre.ua/ac/practice/note/abs-ne-lyubit-zimu-4510.html
Ездил на машинах с и без АБС. Как то привычней без АБС.
Mitsubishi Outlander XL 2009
Не ездил на машинах без АБС.
Зимой очень помогает, не понимаю как может тормозной путь быть без АБС короче.
Chevrolet Cruze I (2008-2013) 2012
На покрытиях где колесо может нагребать перед собой - много рыхлого снега, песка, щебня, грязи... Ну и если дорога такая, что колесо подпрыгивает постоянно, то АБС может срабатывать на нем ухудшая торможение... Хотя такие ситуации возможны, в большинстве случаев с ним лучше.
Honda M-NV 2022
Если АБС срабатывает, это не означает, что она помогает)))
не удержался...
мишань - ты фееричен !!! )))
непробиваемые люди... это постсссровские мозги.
Honda M-NV 2022
У не постсссровских мозгов АБС лучше тормозит на льду и на снегу?