Прямое урегулирования страхового случая подразумевает, что потерпевший должен обращаться в свою страховую компанию вне зависимости от вины. Сейчас это работает с полисами КАСКО, но до сих пор не работало с полисами «автогражданки». Именно своя компания, а не страховщик виновника ДТП, должна выплатить деньги на ремонт машины и уже потом пусть страховщики разбираются между собой. Для того, чтобы механизм заработал, МТСБУ примет некое «соглашении о прямом возмещении», в котором пропишут все нюансы взаиморасчётов страховщиков друг с другом.
Новая система предполагает, что страховщики будут пополнять «общий» счет, с которого смогут рассчитываться друг с другом. Несвоевременное пополнение такого счёта может стать поводом для исключения страховщика из базы МТСБУ. Кроме того, расширится список случаев, когда потерпевшему платит само Бюро. Например, если страховая не выплачивает возмещение дольше трёх месяцев или вообще обанкротилась. Для рядовых автомобилистов, в теории, это значит улучшение ситуации с выплатами.
Также в законопроекте есть пункт, который говорит, что если сумма возмещения оказалась меньше фактического вреда, разница ложиться на плечи виновника ДТП. Так, в общем-то и было, но размер ущерба и виноватых определял суд. Также МТСБУ обещает переход от бумажных к электронным полисам ОСАГО (сроки пока не определены), Кроме того, страховщикам-членам МТСБУ светит увеличение взносов в фонд защиты потерпевших (было 300, стане 500 тысяч евро). В общем, как только появятся конкретные изменения действующих законов, Autoua.net сообщит об этом читателям.
По материалам Коммерсанта, фото Артёма Житнёва (РИА Новости)
SEAT Ibiza SC 2013 2013, Renault Megane 2016 2017
".....МТСБУ обещает переход от бумажных к электронным полисам ОСАГО....". А гайцам что будут показывать водилы? )))
Daewoo Lanos Седан 2004
Предлагаемые изменения будут делаться в законе о страховании, следовательно ничто не мешает внести соответствующую правку в закон о дорожном движении.
витяг из реестра, за который надо будет по 400 грн платить.. )))
ато...