Электромобили «АвтоВАЗа» появились в салонах

Издание «Ведомости» сообщает читателям Autoua.net, что «АвтоВАЗ» просит поставщиков запчастей увеличить отсрочку по платежам с нынешних 45 дней до 60. Такую просьбу-предложение контрагенты российской компании получили в начале 2014 года, когда у руля предприятия стал бывший менеджер «ГАЗа» и General Motors Бу Андерссон. Кроме отсрочки платежей, «АвтоВАЗ» просит у некоторых поставщиков 5% скидки на комплектующие. 

• Сама компания говорит, что вице-президент по закупкам действительно предложил поставщикам «новые условия сотрудничества, которые помогут снизить издержки “АвтоВАЗа” до 5%». Интересно, что в мировом автопроме принята отсрочка в 45 дней, а скидки на комплектующие можно просить только при увеличении объёмов заказа, чего тольяттинцы не обещают. Поставщики, к тому же, заявляют о невысокой рентабельности «дружбы с “АвтоВАЗом”» и не готовы идти на уступки. 

Также сегодня стало известно, что первые электромобили Lada Ellada приехали в автосалоны России. «АвтоВАЗ» пишет, что поставка «Эллад» в салоны является большим достижением на пути электрификации российского транспорта. Но причины такого «выброса» электромобилей оказались банальнее. Издание «Русский Автомобиль» выяснило, что электрические «Калины» первого поколения не выкупило правительство Ставропольского края, для которого было собрано около 100 машин. 

• Новый русский бестселлер предстал без камуфляжа

В конце 2013 года всем дилерам «АвтоВАЗа» было предложено выкупить по одной электромашине, причём с бешеной скидкой. В 2012 году «АвтоВАЗ» называл розничную цену в 1,5 миллиона рублей (380 тысяч гривен), а сейчас дилеры получают эти машины по цене бензиновых «Калин», 280 000 рублей (71 000 гривен). За эти деньги российскую «Теслу» и мы бы купили, но нет. «Эллады» будут служить лишь экспонатами для тест-драйвов и «изучения спроса». По крайне мере в 2014 году.