Вместе с премьерой рестайлинга BMW X3 немцы представили новый дизельный двигатель, который мог бы затеряться в потоке эпитетов о кроссовере, но благодаря бдительности редакторов Autoua.net не потеряется. Новый двухлитровый дизель обещает 400 Нм тяги и чудеса экономичности, а его младшая версия позволила немцам представить самый экономичный кроссовер в классе. Внутри полный пресс-релиз на русском языке.
Обновлённый BMW X3 второго поколения предлагает слегка переосмысленную переднюю часть (об этом мы писали вчера) и новые силовые агрегаты. Публичная мировая премьера рестайлинговой машины состоится в Женеве в марте 2014 года. Немцы особенно гордятся четырехцилиндровыми дизельными двигателями, которыми оснащён BMW X3 2014 модельного года. Мировой дебют двухлитрового мотора состоится на полноприводной модификации BMW X3 xDrive20d (в Украине — 448 879 гривен).
Двухлитровый дизельный мотор делают из алюминиевого сплава и оснащают общей шиной Common Rail с давлением впрыска 2000 бар и электромагнитными форсунками. Это подняло мощность мотора версии X3 xDrive20d со 184 до 190 лошадиных сил. Увеличился и крутящий момент, теперь он достигает 400 Нм вместо прежних 380 Нм. Прежний BMW X3 xDrive20d набирал сотню за 8,5 секунды, а новый ускорится за 8,1 секунды. Расход топлива при этом сократился на 7% (5 литров на сотню), а выбросы углекислоты, в угоду европейским законам, снизились.
Тем кому важнее шашечки, а не ехать, BMW предложит совершенно новую базовую моноприводную модификацию BMW X3 sDrive18d. Здесь двухлитровый дизель выдаёт всего 150 лошадиных сил, потребляя каких-то 4,6 литра на сотню (с шестиступенчатой механикой и шинами с пониженным сопротивлением качению). Представители BMW утверждают, что выпустили самый экономичный среднеразмерный кроссовер. Про то, как уменьшился расход более мощных версий BMW X3 читайте в приложенном пресс-релизе.
Просто супер!