Досрочно рассекречен серийный Volkswagen Golf Sportsvan

Обсуждение риторических вопросов вида «зачем было делать из “Гольфа” “Туран”» мы оставим до официального дебюта машины. Сейчас же напомним, что предсерийный концепт Volkswagen Golf Sportswan дебютировал в начале сентября 2013 года. Машина не шокировала внешностью, но знаменовала собой достойную замену неуклюжего по современным меркам Volkswagen Golf Plus. Новый Volkswagen Golf Sportsvan длиннее, выше и шире хетчбэка Volkswagen Golf, от концепта серийная машина практически не отличается. 

Широкой гаммы моторов от «Спортсвена» не ждите. Базовый четырёхцилиндровый 1,2-литровый бензиновый двигатель выдаст 85 лошадиных сил, потребляя в смешанном цикле около 5 литров топлива на сотню. Такой мотор к нам вряд ли повезут, а вот второй, 150-сильный TSI объёмом 1,4 литра скорее всего увидим в июле 2014 года. Этот агрегат соединяют с шестиступенчатыми МКПП или семиступенчатыми роботами DSG. В комбинированном режиме такой двигатель требует 5,6 (механика) или 5,5 (робот) литра топлива на сотню. 

• Volkswagen представил Golf Sportsvan — предвестника Golf Plus

Гамма дизельных моторов представлена экономичным 1,6-литровым двигателем на 110 лошадиных сил (3,5 литра на трассе) и двухлитровый двигателем с отдачей в 150 лошадиных сил и тягой до 320 Нм (при 1750-3000 об/мин). Самый быстрый бензиновый Sportswan набирает сотню за 8,8 секунды, а самый мощный дизельный ускоряется от 80 до 120 за 7,5 секунды. Более подробные характеристики вы можете найти в прилагаемых документах или дождаться официальной премьеры. В представительстве Volkswagen в Украине нам сообщили, что постараются сделать цену новинки «ниже, чем в Германии». 

• Франкфурт встретил самый быстрый Golf R и самый вместительный Golf Sportsvan