Три крупнейших автозавода России прекратили выпуск как минимум дюжины разных моделей. Тольяттинский «АвтоВАЗ», ульяновский УАЗ и питерский завод General Motors заморозили конвейеры до конца февраля. Основные причины остановки производства — падение курса российского рубля и, соответственно, спроса на автомобили. Volkswagen и Renault при этом чувствуют себя комфортно и конвейеры не приостанавливают.
Российское издание «Ведомости» сообщает, что с сегодняшнего дня у соседей остановлены конвейеры трёх крупнейших автозаводов. УАЗ, который входит в крупную промышленную группу «Соллерс», остановился совсем. Завод General Motors под Санкт-Петербургом не выпускает Chevrolet Cruze, Opel Astra и Chevrolet Trailblazer и другие модели концерна. Приснопамятный «АвтоВАЗ» остановил линии с Lada Granta, Lada Kalina и Lada 4x4, хотя продолжает выпускать, например, универсалы Lada Largus.
Остановку конвейера объясняют ситуацией на российском автомобильном рынке. Представители компаний рассказали местным журналистам, что в 2013 году авторынок России сократился на 5,5% (до 2,78 млн штук), продажи группы General Motors упали ещё глубже — на 11%, «АвтоВАЗ» и «УАЗ» потеряли 15% рынка. В январе 2014 года ситуация только ухудшилась, рынок потерял около 7%, а «АвтоВАЗ» — 21%. Кроме того, на покупательский спрос и цены влияет ослабление рубля.
В прошлом году российские автозаводы неоднократно приостанавливали конвейер. Весной остановился АвтоВАЗ, осенью включая Ford в городе Всеволожск. Примечательно, что российские заводы Volkswagen, Renault, Toyota, Nissan, а также ГАЗ приостанавливать конвейеры не планируют. Toyota, Nissan, Kia и Hyundai, если верить статистике АЕБ, в 2013 году нарастили объёмы продаж и не останавливают конвейеры с расчётом на оживление спроса весной 2014 года. В Украине в январе 2014 года авторынок вырос.
У них также - "покращення" ?