Новая дизайнерская стратегия автомбилёе Mini «крутится» вокруг удивлённой головной оптики и увеличении габаритов по всем фронтам. Новый шестидверный универсал Clubman стал самым большим автомобилем за всю историю британской марки и знаменует выход Mini в совершенно новый сегмент. Предсерийный прототип покажут в начале марта на Женевском автосалоне, а конвейерный вариант (с такими же дверями, но более скромным салоном) появится уже осенью-зимой 2014 года.
Текущий Clubman продаётся не очень хорошо, ассиметричное расположение дверей и странные пропорции отпугивают даже самых ярых поклонников марки. Британцы решили, что среднестатистичекий «минивод» вырос, обзавёлся семьёй, но всё ещё готов рисковать и удивлять соседей экстравагантной машиной. Двери теперь нормальные — по две с каждой стороны, а длина выросла до впечатляющих 4,22 метра (было короче 4 метров). Ширина при этом составляет 1,84 метра, а высота 1,450 метра. «Клабмэн» перерос даже кроссовер Countryman.
Предсерийный Clubman сохранил распашные задние двери, а чтобы машина смотрелась шире, дизайнеры изменили ориентацию задних фонарей: было вертикально, стало горизонтально. Салон прототипа обшит кожей, изобилует деревянными и металлическими вставками. Приборка (как и у Mini Cooper нового поколения) находится за рулём, а не по центру. Что под капотом и в основе, британцы не говорят, но очевидно, что серийная версия Clubman 2015 года разделит гамму агрегатов с Mini Cooper и получит его же платформу UKL. В Украине текущий Mini Clubman можно купить за 300 000 гривен.