Volvo подарила младшим машинам модельного ряда новые агрегаты серии Drive-E. Двухлитровыми бензиновыми и дизельными моторами теперь оснащают хетчбэки Volvo V40 и почти кроссоверы Volvo V40 Cross Country. Премьера пятидверок с «гибридным» турбонаддувом, как ожидается, состоится в рамках Женевского автосалона в марте 2014 года. Сейчас самым доступным мотором для семейства V40 является дизельный 1,6-литровый агрегат с отдачей в 115 л.с. и тягой до 270 Нм (354 515 гривен на 20:25 26 февраля 2014 года).
Новым для хетчей Volvo V40 станет дизельный агрегат D4 мощностью 190 сил и тягой до 400 Нм. Мотор оснащён двумя турбинами и интеллектуальной системой впрыска топлива i-Art (Autoua.net рассказывал об этот системе, шведы фактически поставили компьютер у каждой форсунки). Кроме того хетчам Volvo V40 будет доступен топовый бензиновый мотор серии Drive-E с 245 силами и 350 Нм крутящего момента. Он «надувается» как турбиной, так и механическим нагнетателем. Оба мотора двухлитровые и агрегатируются шестиступенчатой механикой или новым восьмиступенчатым автоматом.
Дизельный 190-сильный мотор обещает расход в 3,3 литра топлива на сто километров пробега, более мощный, но менее тяговитый бензиновый попросит 5,8 литра. Динамика пятидверок с новыми агрегатами пока неизвестна. В Украине топовый Volvo V40 предлагают с 254-сильным 2.4-литровым мотором за 436 584. Напомним, что моторы семейства Drive-E призваны заменить пяти- и шестицилиндровые агрегаты в модельном ряду Volvo. Самый мощный мотор серии Drive-E развивает 306 лошадиных сил и предлагается, например, для кроссовера Volvo XC60.