Официальная премьера Audi TT нового поколения состоялась в Женеве. Широкую публику к машине пока не пускают, но первые фото и технические характеристики у редакции Autoua.net уже есть. Двухдверка с двухлитровым турбомотором сбросила полцентнера веса, стала более короткой (до 4,18 метра) и узкой (1,83 метра). Колёсная база при этом выросла до 2,5 метра, что почти на 4 сантиметра длинее, чем у предшественницы. Высота не изменилась.
Пресс-релиз сообщает, что новый Audi TT построен на пространственной алюминиево-стальной раме Audi Space Frame. Купе нового поколения предложат с одним из трёх моторов. Базовый выдаст 184 бензиновый лошадки или 380 Нм крутящего момента (первая сотня такой машине покорится за 7,2 секунды, максималка — 235 км/ч). Более мощный бензиновый агрегат разовьёт 230 лошадок и 370 Нм тяги (6 секунд до сотни с механикой и передним приводом, пиковая скорость — 250 км/ч) .
Тот же двухлитровый мотор предлагают и в форсированном исполнении для горячей модификации TTS. Здесь уже 310 лошадиных сил, но те же 380 Нм крутящего момента. Первая сотня красному полноприводному спорткару даётся за 4,7 секунды, а максимальная скорость ограничена отметкой в 250 километров в час. Электронику машины также обновили. Полноприводная трансмиссия quattro стала предугадывать дорожные условия и менять настройки на ходу. Топовый Audi TT оснащён адаптивными амортизаторами, шестиступенчатой коробкой S tronic и разрешит водителю отключить систему стаблилизации.
В списке опций нового Audi TT появились матричные передние фары, дебют которых, как мы помним, состоялся на рестайлинговой модели Audi A8. В салоне можно найти спортивные кресла, светодиодную подсветку элементов интерьера, а также подогрев сидений. За рулём нового TT — цифровая приборная панель диагональю 12,3 дюйма. Не поскупились немцы и на другие «экранчики». Мелкие дисплеи встроили даже в кнопки кнопки управления климатической установкой, которые теперь расположены логично — прямо на воздуховодах. На рынок новый TT выйдет в 2015 году. Текущий Audi TT в Украине предлагают за 645 382 гривны (Audi TT Coupe 1.8 TFSI, 160 сил).
Это ТТ флагманское при живом-то Р8?!
Ford Fiesta (2002) 2006
был напуган, думал про R8
Honda Civic 4D 2008
работа дизайнеров выше всяческих похвал. на мой взгляд самое удачное осовременивание немецкой тройки
Вроде бы, изменений немного для нвоой модели. Хотя, плохо это или хорошо, нужно спросить у тех, кто такие авто покупает.
Alfa Romeo MiTo (2008) 2012
Шутка про тачку на прокачку и дисплеи начинает постепенно оживать =)