Заднеприводный Renault показал салон и моторы (25 фото)

Начнём с того, что британские журналисты торопятся остудить наш пыл. Горячего заднеприводного Renault Twingo RS в Европе не будет. Глава Renault по развитию малолитражного направления признаёт, что прежний Twingo RS был достойным авто, но зарабатывать на нём Renault не могла. Мало кто решался выложит эквивалент 300 000 гривен за хетчбэк А-класса, пусть и очень быстрый. Однако, как сообщил представитель компании уже американским автописателям, «модификации мощнее базовых рассматриваются». 

Сегодня мы узнали, что пятидверный заднемоторный хетчбэк Renault Twingo имеет длину всего 3,59 метра, то есть на 10 сантиметров короче предшественника. В салоне при этом стало просторнее. Благодаря заднемоторной компоновке, укороченному капоту и 2,5-метровой колёсной базе, малыш просторнее конкурентов, обещает ко всему прочему 219 литров багажника и раздельные задние сидения, которые, в случае необходимости, помогут перевезти груз длиной 2,2 метра. 

Гамма двигателей на момент старта продаж в Европе включит всего два бензиновых агрегата. Первый, совершенно новый двигатель SCe 70 обещает, как следует из названия, 70 лошадиных сил с 1 литра объёма (тяга до 92 Нм). Второй агрегат также трёхцилиндровый, но уже турбированный, 0,9-литровый TCe 90. Он, соответственно, выдаёт 90 лошадей и 135 Нм крутящего момента. Все моторы соответствуют нормам Евро-6 и оснащены системой «стоп-старт». Коробки передач французы не называют, но автомат точно будет. 

Интерьер пока радует минимализмом, простеньким интерфейсом новой мультимедийной системы R&Go (фактически, не система, а программа для смартфона; для топовых версий будет доступен и знакомый R-Link). Машина звёзд с неба не хватает, это типичный стильный сити-кар для небогатой молодёжи, стартовый автомобиль марки Renault в Европе. Уже весной 2014 года Renault начнёт собирать новые Twingo на заводе в словенском городе Ново Место (там же «Смарты» делают). О появлении машины в Украине дилеры Renault ничего не говорят, подождём лета 2014 года.