На текущий момент у нас нет данных по загруженности и успехам ЗАЗа, Еврокара и Кременчугского автозавода в феврале 2014 года, но есть цифра по «Богдану». Производитель китайских «Джаков» и полурусских «Богданов» выпустил в феврале 673 легковых автомобиля, что, как отмечает источник, в 5 раз больше, чем в феврале 2013 года и в бесконечное число раз больше, чем в январе, когда завод бездействовал.
.jpg)
Несмотря на луч света в тёмном царстве украинского авторынка и автопрома, «богдановцы» продолжают жаловаться новому правительству на невысокую загруженность мощностей предприятия. В феврале 2014 года «Богдан» выпустил 673 легковушки, в январе не выпустил ни одной, но продолжает настаивать, что завод может выпускать 10 тысяч автомобилей в месяц.
Новое правительство, говорят в корпорации «Богдан», должно принять меры для активизации работы производств и разработать действенные программы и законы, направленные именно на поддержку внутреннего производства. Ранее «Богдан» уже высказывался на эту тему в более категоричном ключе и просил сохранить пошлины и утилизационный, чтобы новое правительство продолжило гнуть линию старого — защищать бедный ассортимент украинских автозаводов.
Из разумного «Богдан» требует вывести экономику из тени и считает, что производственные предприятия должны почувствовать уменьшение налогового давления. Пресс-секретарь корпорации Сергей Красуля говорит о корректировке производственных планов из-за неопределенности судьбы действующих госпрограмм, госбюджета и ситуации на валютном рынке. Впрочем, компания продолжает сотрудничать со всеми партнерами и ищет новых. В январе завод не работал из-за «подготовки мощностей к выполнению производственной программы». В прошлом году «Богдан» выпустил 6 тысяч легковушек, хотя завод способен производить до 150 000 машин в год.
В ЛЮТОМУ КОРПОРАЦІЯ «БОГДАН» ВИГОТОВИЛА 673 ЛЕГКОВИХ АВТО05 Марта 2014, 14:52 |
В лютому поточного року корпорація «Богдан» на виробничих потужностях в Черкасах виготовила 673 легкових автомобіля, що в 4,9 рази перевищує виробничі показники аналогічного періоду 2013 року. Втім, компанія занепокоєна катастрофічно низьким рівнем завантаженості заводу. Корпорація «Богдан» закликає новий Уряд вжити невідкладних заходів для активізації роботи виробничих компаній, розробити дієві програми та закони спрямовані саме на підтримку внутрішнього виробництва. Корпорація «Богдан» наполягатиме на наданні вітчизняному автомобілебудуванню статусу галузі пріоритетного розвитку економіки. Машинобудування сьогодні є одним з найвагоміших секторів економіки України, оскільки для виробництва авто залучаються десятки підприємств із суміжних галузей. Крім того, Уряд має вивести економіку з тіні. Виробничі підприємства вже завтра мають відчути на собі зменшення податкового тиску. Насамперед, це стосується фонду оплати праці. Загальне навантаження на ФОП має не перевищувати 15%. Це дозволить збільшити дохід громадян, що працюють на вітчизняних підприємствах, а також позитивно вплине на дохідну частину державного бюджету, оскільки зарплатня вийде із тіні. В корпорації «Богдан» неодноразово заявляли, що тільки розвиток виробництва і підтримка національного виробника призведе до благополуччя громадян. Сьогодні Україна має дати чіткий сигнал всьому світу, що інвестиційне середовище в країні й понині залишається сприятливим та привабливим. |
"просил сохранить пошлины и утилизационный" и нарваться на санкции со стороны ВТО...
Придумайте лучше другой способ развивать национального производителя. Улучшайте инвестиционный климат, заключайте договоры по сбору НОРМАЛЬНЫХ авто, а не китайцев. Короче менеджмент должен РАБОТАТЬ!
да хоть и с китайцами, только цену адекватную, а не 100к, вот если богданы по 40к будут а джаки по 70-80 тогда и покупать будут, а так.
В том году выпустили ОДНУ машину, а в этом ЦЕЛЫХ ПЯТЬ!!!!
Skoda Octavia A5 Хэтчбек
Завод «Богдан» увеличил выпуск авто в 5 раз
І збільшив ціни теж у 5-ть раз, дайте людям адекватні ціни, і буде вам ЩАСТЯ )))
а как насчёт клепать электромобили?