Массовый зритель знает об автомобилях Morgan не более тех язвительных комментариев, которые отпускал в их адрес Джереми Кларксон в рамках телешоу Top Gear. В Женеву британцы привезли новую, самую мощную версию модели Morgan Plus 4, а мы расскажем о ней хотя бы потому, что в Англии их покупают чаще, чем Infiniti.

Авторынок Соединённого Королевства довольно странный и непредсказуемый. Он растёт вопреки всем европейским тенденциям, а распределение популярности марок на нём всегда отличается от предпочтений континентальной Европы. Ford в Великобритании первый, Volkswagen только третий. На родине Пола Маккартни Land Rover и MINI популярнее, чем Renault, а роскошные Bentley и Aston Martin расходятся быстрее, чем продвигаемые у нас Ssangyong и MG. 

Эта запевка должна оправдать тот факт, что в 2014 году некие британские мастера компании Morgan продолжают сотнями клепать машины с деревянным каркасом и даже выпускают новые версии. Свежий Morgan Plus 4 получил форсированный мотор Ford Duratec и стал самым быстрым «Морганон» в истории марки. Посетители Женевского автосалона хихикали и показывали пальцами на винтажную машину, но наверняка умерили бы свой скепсис узнав, что первую сотню 877-килограммовое купе набирает за 7,4 секунды. 

Двигатель Ford в новом «Моргане» выдаёт 156 лошадиных сил и 200 Нм крутящего момента. Двухлитровый четырёхцилиндровик агрегатируют пятиступенчатыми коробками передач компании Mazda. Максимальная скорость оригинала достигает 195 километров в час, а минимальная цена отталкивается от эквивалента 50 000 евро. Компания Morgan ведёт свою историю с 1910 года, сегодня в фирме работают 150 человек, которые выпускают около 500-600 автомобилей в год. Ниже короткое видео со стенда Morgan в Женеве. 

Igor Sorokin
Igor Sorokin
11 лет за рулем, Симферополь
Ford Fiesta (2002) 2006
3 комментария