«Интерфакс-Украина» спешит донести читателям Autoua.net точные данные о размерах специальной пошлины на импортируемые автомобили, которая будет действовать с 15 апреля 2014 года. Ранее мы считали, что пошлину снизят вдвое, но теперь стало известно, что только на треть. Не расстраиваемся, рисуем оптимистичную табличку и вспоминаем поговорку про овцу и клок шерсти.
Официальное подтверждение планов по снижению спецпошлины с 14 апреля 2014 года было опубликовано в газете «Урядовый курьер» сегодня, 28 марта 2014 года. Буквально через пару недель размер специальной пошлины будет снижен на треть, а ещё через год — в два раза. Специальная пошлина, как помнят наши читатели, была введена в середине апреля 2013 года. По сегодняшний день её ставки составляют 12,95% для авто с двигателями объёмом 1,5-2,2 литра и 6,46% для машин с моторами от 1 до 1,5 литра.
Межведомственная комиссия по международной торговле, которая и ввела пошлины, решила 12 февраля 2014 года, что их пора бы снизить. Соответствующее решение опубликовано в «Урядовом курьере» и вступает в силу с сегодняшнего дня. В сообщении говорится, что с 15 апреля 2014 года спецпошлина для машин с двигателями от 1 до 1,5 литров станет 4,31%, а с 15 апреля 2015 года — 2,15%. Чем меньше пошлина, тем, соответственно, меньше её «защитные» свойства и цена импортируемых авто.
Соответственно снижаются пошлины на импорт автомобилей с двигателями большего объёма. Машины с моторами от 1,5 литра до 2,2 литра с 15 апреля 2014 года обложат спецпошлиной в 8,63%, а через год – 4,32%. Принятые в апреле 2013 года пошлины оказали существенное влияние на украинский авторынок и не лучшим образом отразились на международных отношениях Украины. Против введения защитных спецпошлин уже год борется Япония, Евросоюз и Россия, которые потеряли немало покупателей из-за подорожавших машин.
Размер специальной пошлины на автомобили в Украине
| с 14.04.2013 | с 14.04.2014 | с 14.04.2015 | |
|---|---|---|---|
| Машины с двигателями от 1 до 1,5 литра | 6,46% | 4,31% | 2,15% |
| Машины с двигателями от 1,5 до 2,2 литра | 12,95% | 8,63% | 4,32% |
капля в море получилась
Ford Fiesta (2002) 2006
Будем считать это не каплей в море, а ложкой дёгтя в бочку медовых условий существования отечественного автопрома. Так победим!
Fiat Linea 2013 2013
Вот это - ОПТИМИЗМ! Так держать :))
При условии запуска Зоны свободной торговли эти коэффициенты тоже будут действовать?
Не должны, по идее. Должно быть единое экономическое пространство.
Отечественному автопрому нужно перестать выделываться, пойти к зарубежным брендам и сказать: "Мы умеем делать это и это. Давайте, мы будем партнёрами. Придите на наши предприятия. Посмотрите наши технологии и процессы. Скажите какие агрегаты вы смогли бы производить у нас. А за это для вас будут налоговые льготы при продаже в Украине."
Игорь, Вы компетентны в этой сфере, можно Вам наивно-глупый вопрос? Чтобы у нас были цены "как в Польше" на авто б/у - какие шаги нужно пройти и какие документы должны быть подписаны, какие отношения установлены? "Про ассоциацию", "По зону свободной торговли" или что-то там еще? Надеюсь, понятно что имеется в виду.
Гусары, просьба про "выгнать Порошенко" и т.д. молчать, интересует мнение человека, который разбирается :)
Ford Fusion 2011
Ну хоть началось движение. Следующий шаг - голосование за отмену утильсбора
Ford B-MAX 2014
так вродь его тоже вот-вот отменят, а акциз немного поднимут....
KIA Rio хэтчбек 2013
2% и утильсбор, по факту 5,5 тысяч гривен. пример: машина 1,6, пусть стоит 150 тысяч - 2% (3000) - 5000 грн = 142. есть те, кто верит что подобная разница в цене спровоцирует небывалый рост продаж? утопия
Нет не спровацирует.
Зато за 150к можно будет получить дополнительно опций, например раньше за 150к машина без кондишена, а сейчас с кондишеном. Мелочь, а приятно :)
KIA Rio хэтчбек 2013
а, и не забываемпро поднятый акциз
И про то что украинские диллеры не читаю "Урядовый курьер" когда речь идет о факторах снижающих цену на автомобили... :)
Тут на оборот про повышение пишут http://auto.ria.com/news/autolaw/212941/
Ford Fiesta (2002) 2006
повышение чего? мы тут про пошлины, а коллеги — про акцизы
Мужики,ну смешно читать,да размер этих спецпошлин и рядом не стоит с падением ниже плинтуса национальной валюты,кому нужны эти пошлины когда доллар уже 11.5 !!
Вы цены на авто посмотрите которые вверх полетели!
Подачки ни как иначе.