В субботу 24 мая в Лиссабоне состоится финал Лиги Чемпионов, который станет последним матчем в истории сотрудничества УЕФА и Ford. Компания Ford отказалась от статуса официального спонсора Лиги Чемпионов, пробыв в этой роли без малого 21 год. Игра в Лиссабоне поставит точку в истории сотрудничества американского автобренда и европейских футболистов. Ford начал поддерживать УЕФА в 1992 году, отмечал в прошлом месяца маркетинг-директор УЕФА Гай-Лоренс Эпштейн.
Сами американцы не поясняют причин отказа от сотрудничества, но рассказывают о новых целях. Президент Ford Europe Стивен Оделл сообщил в марте, что с приходом нового Ford Mustang в Европу, компания завершает спонсорство Лиги Чемпионов УЕФА, поскольку настало время двигаться в направлении запуск новых моделей. Эксперты отмечают, что Лига Чемпионов неплохо помогала «Форду» в Европе, хотя и не называют сумм, потраченных на спонсорство.
Сегодня компания Nissan подтвердила подписание 4-летнего соглашения с Лигой чемпионов UEFA. Это самое крупное спонсорское соглашение за всю историю компании Nissan. В соответствии с ним компания станет официальным партнером Лиги чемпионов UEFA и Суперкубка UEFA на сезоны 2014/15 и 2017/18 годов. В качестве официального партнера Nissan будет иметь все права на матчи, предматчевые тренировки, контент, освещение в прессе, прием гостей, сопутствующие мероприятия и Финал. Аудитория матчей УЕФА, по оценкам японцев, составляет 4 миллиарда человек и именно этой аудитории будут предлагать новинки Nissan.